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根据【作者:崔利杰,祖成昊,郑宇洋,孙晓光,李泽,】搜索到相关结果 30 条
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基于树莓派的航空维修质量检查手持终端开发
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作者:
崔利杰
祖成昊
郑宇洋
孙晓光
李泽
来源:
实验室研究与探索
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
射频识别
航空机务
指纹识别
树莓派
数据库
维修复查
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描述:
为解决航空领域存在的维修质量检查工作不到位进而导致安全性事件的问题,根据持续适航思想和安全管理体系要求,开发了一套基于树莓派的航空维修质量检查手持终端,通过读取数据,实时更新数据库,各级检查人员能够快速显示飞机的维修质量检查要素以指导检查过程;基于RFID的位置识别与基于指纹识别技术,实现了各类人员权限和飞机身份验证及位置识别,通过现场照相和信息记录模块,实现了检查记录的可追溯,为检查人员提供信息化支持并能实现对检查人员工作完成情况的监管。结合实际工作改进完善后,该设备可以满足民航机种较多的使用要求,也能保证并记录检查人员的工作情况,从而达到检查和提升航空维修质量的目的。
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基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法
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作者:
任恒
崔利杰
李泽
来源:
空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Tie模型 适航
航空事故 风险管理 Bow
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描述:
随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行深入细致分析,找出事故危险源以及相关影响因素,然后基于分析结果,运用风险管理的理念,提出一种适航条款生成的思路。
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航空器设计中的重要性分析理论与方法
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作者:
崔利杰
任博
李泽
来源:
北京:科学出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
设计
研究
航空器
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描述:
本书详细介绍了航空器设计中的重要性分析的理论方法及工程应用,是作者以近年来重要性测度分析理论研究经验为基础、结合国内外重要性测度分析理论的最新发展、以重要性测度指标构建及其指标求解方法开发为核心进行系统整理并撰写而成的。
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飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析
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作者:
孙晓光
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机柔性装配
工装关键技术
发展趋势
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描述:
近年来,我国航空事业发展迅速,出现了较多不同型号以及不同功能的飞机。在飞机柔性装配工装所运用到的技术众多,其中关键技术便是利用数字化技术,是一种对新型飞机尺寸进行自动调整,并且能够对飞机设计进行自动重组的一种技术,与此同时,需要构建模块,从而通过参考性模块形成数字化、自动化的工装系统。该系统最大的优点在于能够避免或是减少零部件的使用,从而有效提升飞机工装施工质量以及施工效率。主要对飞机柔性装配工装关键技术加以分析,进一步对其未来发展趋势进行详细的探讨,旨在确保飞机柔性装配工程关键技术得到进一步发展。
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基于客舱热舒适的飞机地面空调控制策略研究
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作者:
李泽
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
搜寻者优化算法
PMV
布谷鸟搜索算法
飞机地面空调控制
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描述:
基于客舱热舒适的飞机地面空调控制策略研究
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基于云计算的航空维修安全预警系统设计
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作者:
李泽
李永华
来源:
空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
云计算 航空维修 安全预警
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描述:
本文基于云计算服务模式,进行航空维修安全预警系统设计研究,设计了航空维修安全预警系统的云计算基础架构,以航空维修信息处理为核心、以虚拟化资源调度与高效计算应用的重要手段实现航空维修安全预警,并据此提出了云计算模式下的航空维修安全预警流程体系,为云计算模式下航空维修安全预警系统的开发应用提供了参考依据。
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飞机客舱热舒适影响因素分析
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作者:
姬雨初
李泽
来源:
中国民航大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
PMV指标
客舱环境因素
热舒适
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描述:
地面作业过程中,机场工作人员不合理地使用地面空调将导致客舱热舒适性下降,因此应综合评估影响乘客热舒适度的客舱环境因素。根据飞机客舱环境特点,选取预测平均投票数作为客舱热舒适度评价指标,利用简化的PMV模型,分析客舱环境因素(温度、相对湿度、空气流速)对客舱内部PMV指标的影响。结果表明:温度对客舱热舒适度的影响最大,空气流速其次,而相对湿度对热环境的影响较小。基于PMV指标进行客舱热环境控制,相比现有供气方式(以固定的制冷/热对飞机进行持续供冷/热)更加高效和节能。
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飞机客舱热舒适影响因素分析
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作者:
姬雨初
李泽
来源:
中国民航大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
PMV指标
客舱环境因素
热舒适
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描述:
地面作业过程中,机场工作人员不合理地使用地面空调将导致客舱热舒适性下降,因此应综合评估影响乘客热舒适度的客舱环境因素。根据飞机客舱环境特点,选取预测平均投票数作为客舱热舒适度评价指标,利用简化的PMV模型,分析客舱环境因素(温度、相对湿度、空气流速)对客舱内部PMV指标的影响。结果表明:温度对客舱热舒适度的影响最大,空气流速其次,而相对湿度对热环境的影响较小。基于PMV指标进行客舱热环境控制,相比现有供气方式(以固定的制冷/热对飞机进行持续供冷/热)更加高效和节能。
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民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析
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作者:
任正理
匡礼勇
李泽
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
AVIMET
无线传输
METLED
VAISALA
OBMAN
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描述:
民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。
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民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析
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作者:
任正理
匡礼勇
李泽
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
AVIMET
无线传输
METLED
VAISALA
OBMAN
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描述:
民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。