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- 线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
- 作者： 尹莉萍 王松涛 方鹏亚 来源： 教育现代化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学内容 混合式教学 考核机制 问卷调查 教学方法
- 描述： 线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
- 线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
- 作者： 尹莉萍 王松涛 方鹏亚 来源： 教育现代化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学内容 混合式教学 考核机制 问卷调查 教学方法
- 描述： 线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
- 航空发动机薄壁环形件加工技术研究
- 作者： 王松涛 金涛 来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁环形件 加工参数 残余应力 工艺路线
- 描述： 薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。
- 当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析
- 作者： 王伟 杨毅成 尹莉萍 陈昭 张昀硕 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场 数值分析 NexGen燃烧器 防火试验 当量比
- 描述： 浴盆曲线相近;监测面的平均温度先降低后平缓再增加。当量比小于1时,各平面的平均温度随当量比增加而降低;当量比大于1时则升高。当量比为0.9时,火焰空间温度分布最好、各平面的温度分布最均匀、监测面的温度分布最均匀、七个监测点的温度值及分布适中。
- 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 作者： 吕宗平 王松涛 张兆宁 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能 碰撞风险评估 人为因素 CREAM和IDAC 定位误差 自由飞行 航空器
- 描述： 自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。
- 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 作者： 吕宗平 王松涛 张兆宁 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能 碰撞风险评估 人为因素 CREAM和IDAC 定位误差 自由飞行 航空器
- 描述： 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 克服大四逃课现象的航空工程专业英语教学改革研究
- 作者： 王瑶瑶 金深圳 周博 方鹏亚 来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工程专业英语 大四逃课 教学改革
- 描述： 文章以航空工程专业英语课程教学为例,尝试解决学生大四阶段易出现的到课率低的问题。站在学生需求角度分析了大四学生逃课原因,从课程内容设置、考核方式、课堂模式等方面对课程进行了改革探索,取得了较好的教学效果。
- 基于软系统方法论的我国通用航空产业发展的分析
- 作者： 庞赋文 任淑红 方鹏亚 王秀红 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 我国通航产业面临的问题 我国通航产业发展 软系统方法论
- 描述： 我国通航产业的发展涉及因素多、关系复杂,存在不良结构。文章通过软系统方法论对我国通航产业发展目前所遇到的问题进行分析,为我国通航产业的发展提供理论上的建议,以达到促进我国通航产业健康发展的目的。
- 虚拟仿真在“航空发动机结构”实践教学中的应用
- 作者： 朱昭君 方鹏亚 李仁凤 栗俊芬 来源： 教育教学论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 实践教学探索 人机交互 虚拟仿真
- 描述： “航空发动机结构”是飞行器动力工程专业人才培养中的专业核心课程，针对教学过程中对于发动机各个结构件的装配和结构设计分析缺少直观认识的问题，总结分析了该课程在教学实践过程中存在的问题。提出建立先进的虚拟仿真涡扇发动机装配系统，虚拟仿真装配系统包括结构件的三维建模、发动机虚拟静态环境建立和人机交互式设计与开发等内容。在教学过程中采用虚拟仿真发动机装配系统，能够实现发动机装配结构教学内容的混合式教学，扩展创新式教学方法，拓宽学生的学习领域，提高沉浸式实验效果。