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- 水陆两栖飞机方向舵附面层控制研究
- 作者： 孙卫平 温庆 彭新春 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安定面吹气 方向舵 附面层控制 组合吹气 水陆两栖飞机
- 描述： 的高压气流冲击背风面、阻碍吹气气流附着;研究垂尾安定面后缘和前缘吹气共同作用的组合吹气方案,防止方向舵较早失速。结果表明:垂尾采用吹气式附面层控制之后,结合缝道挡板和组合吹气,方向舵操纵能力可提高1倍左右。
- 基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究
- 作者： 段旭鹏 孙卫平 魏猛 杨永 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM 两相流 激励盘 滑流 水陆两栖飞机
- 描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。
- 基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究
- 作者： 段旭鹏 孙卫平 魏猛 杨永 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM 两相流 激励盘 滑流 水陆两栖飞机
- 描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。
- 基于CFX的水上飞机静水滑行研究
- 作者： 魏猛 段旭鹏 孙卫平 来源： 第四届全国非定常空气动力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数值计算 两相流 VOF 滑行艇 水陆两栖飞机
- 描述： 基于CFX的水上飞机静水滑行研究
- 水上飞机起飞历程的水动力特性研究
- 作者： 段旭鹏 孙卫平 魏猛 左仔滨 杨永 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 水池拖曳试验 水上飞机 水动力 计算流体动力学技术 阻力峰
- 描述： 水上飞机能够在水面高效起降得益于船体布局的精细化设计,而深入掌握水上飞机的水面起飞滑行规律对于飞机的研制至关重要。采用水池拖曳试验和数值模拟方法两种研究方法探寻流动机制,分析大型两栖水上飞机滑行过程中的水动力特性。结果表明:利用计算流体动力学技术可以较为精确地模拟复杂外形的两相流耦合六自由度运动,与水池拖曳试验的流场形态和模型动力学特性吻合,在起飞全过程中阻力误差均在10%以内;对于带起落架舱的大型两栖水上飞机,前体舭弯产生的强烈喷溅是阻力峰产生的根本原因。