关键词
关于航空发动机电气附件线路的绝缘性故障分析
作者: 张涛   张栋善   来源: 电子制作 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   绝缘性故障   电气附件线路  
描述: 近年来,我国航空事业的发展十分迅速,人们对航空工具的使用也是越来越频繁,同时航空安全性是其发展中一直重视的内容,而在航空运行中,由于其发动机所处的环境是比较恶劣的,往往会出现电气附件线路绝缘性的故障问题,这对其安全性就造成了很大的威胁,下面,本文就针对航空发动机电气附件线路的绝缘性故障类型和原因进行分析,并进行其绝缘性故障的模型仿真验证,希望对其绝缘性故障的维护和处理具有帮助。
航空产业助力中西部地区乡村振兴的路径调研
作者: 张涛   张雷   来源: 新西部 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 乡村振兴   中西部地区  
描述: 航空产业包含航空运输业、服务业,支线航空系统,航空文化与航空领域军民融合等经济和技术统一体。新发展理念下航空产业作为重要的助农、支农、惠农平台体系之一,在中西部乡村振兴战略中发挥着举足轻重的作用,新时代发展支线航空、打造航空特色小镇、加强航空文化教育等实践路径都是中西部地区乡村振兴的有力助推器。
航空产业助力中西部地区乡村振兴的路径调研
作者: 张涛   张雷   来源: 新西部 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 乡村振兴   中西部地区  
描述: 航空产业包含航空运输业、服务业,支线航空系统,航空文化与航空领域军民融合等经济和技术统一体。新发展理念下航空产业作为重要的助农、支农、惠农平台体系之一,在中西部乡村振兴战略中发挥着举足轻重的作用,新时代发展支线航空、打造航空特色小镇、加强航空文化教育等实践路径都是中西部地区乡村振兴的有力助推器。
以甲基呋喃与丁醛为原料制备高品质航空煤油
作者: 李广亿   李宁   王爱琴   张涛   来源: 第十六届全国催化学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 212  镍  碳化钨   航空煤油  羟烷基化/烷基化反应  加氢脱氧  Nafion  
描述: 本工作考察了一系列固体酸催化剂上木质纤维素基平台化合物—2-甲基呋喃(2-MF)与丁醛(BUT)之间的羟烷基化/烷基化(HAA)反应。通过对比发现Nafion-212 对该反应具有最高的活性和稳定性。采用Pt/C、Pd/C 及Ni-WxC/C 催化剂对HAA 反应产物进行加氢脱氧并获得了较高的(> 92%)的航空煤油收率。其中,Ni-WxC/C 类贵金属催化剂活性介于Pt/C 和Pd/C 之间,在24小时连续反应中未观察到明显活性下降,可替代贵金属用于生物质衍生物加氢脱氧反应。
激光焊接技术在我国航空制造业中的发展思考
作者: 高洪祥   张涛   王斌   来源: 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 激光焊接  航空制造  应用  
描述: 主介绍了激光焊接技术的特点及其在航空制造业当中的运用,介绍了国 外激光焊接技术在航空工业各个领域中的实际应用情况,并为促进我国的焊接技 术快速发展提出了建议。
军用航空蓄电池充放电监测系统的设计
作者: 李勋章   张涛   范红军   来源: 自动化与仪表 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 监测系统   军用航空蓄电池   充放电过程  
描述: 针对军用航空蓄电池充放电的维护需求,设计了一款可对充放电过程进行全自动监测的系统。重点介绍了该监测系统的设计方案,阐述了监测系统设计中的关键技术。该系统基于单片机开发技术,能够实现快速、准确地测量各型军用航空蓄电池的充放电数据,并以此为根据进行充放电过程中参数的监测与预测,以及事故预警。该系统操作简单,自动化程度高,可替代传统的人工充放电方式,有着广泛的应用前景。
军用飞机战伤抢修技术体系建设发展论证研究
作者: 祖先锋   王东锋   张涛   来源: 装备制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机战伤抢修   多层结构   技术体系   体系结构  
描述: 军用飞机战伤抢修技术体系建设发展论证研究
MIL-DTL-87158研究及对我军飞机战伤抢修的启示
作者: 赵汉武   张涛   孙锋山   杨佳   来源: 航空标准化与质量 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: MIL   战伤抢修   编制规范   战伤评估与修理   87158   DTL   飞机  
描述: MIL-DTL-87158研究及对我军飞机战伤抢修的启示
某型飞机连杆组件轴扩口连接锁紧工艺方法研究
作者: 李海锋   赵永涛   张涛   来源: 新技术新工艺 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 连杆组件   连接锁紧   压扩   轴扩口   静压力   工艺  
描述: 为了实现某型飞机连杆组件轴扩口连接锁紧状态的可靠性、一致性,保证被连接件与连接件之间的连接锁紧质量,从工艺实现的角度出发,对轴扩口连接锁紧工艺的基本原理、工艺难点进行了分析。采用试验验证的方法对轴扩口锁紧连接的工艺方法进行了试验验证,并对扩口后的轴端外径尺寸及扩口轴承受的扩口作用力进行了计量,得到了不同结构形式扩口工装的扩口试验数据以及不同扩口工艺方法的扩口试验数据。结果表明,采用整体式扩口工装可以保证工装工作部位与扩口轴孔口接触方式的稳定性;同时,轴向静压力的压扩工艺可以实现扩口轴受力的均匀性,保证扩口轴孔口材料的均匀变形,轴端外径尺寸变化随静压力的变化呈对应相关性。
航空煤油/乙醇混合燃油旋转锥形液膜表面波波长研究
作者: 张涛   王楠   李润东   李维仲   来源: 燃烧科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 出口处液膜   航空煤油/乙醇   旋转锥形液膜   表面波  
描述: 目前关于航空煤油旋转锥形液膜雾化特性研究较多,在航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性方面研究较少.为此,本文主要研究了乙醇体积分数对于离心喷嘴出口处航空煤油/乙醇混合燃油液膜厚度和破碎处表面波波长的影响.基于数值模拟和经验公式相结合的新方法得到航空煤油/乙醇混合燃油在喷嘴出口处的液膜厚度,当压差为0.1~1.0 MPa,混合燃油中乙醇体积分数为0~30%时,液膜厚度随着乙醇体积分数和压差的增大而减小.然后,以喷嘴出口处的液膜厚度为特征长度,对液膜破碎处的表面波波长实验值进行无量纲化,并与根据圆孔射流模型计算得到的长波和短波波长的理论值进行比较,平均分别相差4.7%和7.8%,结果表明圆孔射流模型可预测航空煤油/乙醇混合燃油的表面波波长.
< 1 2 3 4 5
Rss订阅