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航空发动机旋转盘腔内部流动换热特性研究进展综述(英文)
作者: 夏佳玥     孙文超     董学智     谭春青   来源: 风机技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: the   Heat   Cavity   method   Test   optimization   design   Transfer   Calculation   Rotating   Disk   Flow  
描述: The rotating disk cavity is an important part of the cooling-air system of the aero engine, and it has obviously significance to study the internal flow and heat transfer characteristics of the disc cavity, which will be helpful to improve the efficiency of the aero engine. This paper summarizes the existing research results of domestic and overseas.The present work considers the test methods and calculation methods of the flow and heat transfer characteristics of the rotating disc cavity of the aircraft engine. It points out that, the main factors which affect the heat transfer characteristics are the disc chamber speed, the intake volume, the design of the disc cavity pre-rotation/despin structure, and the type of disc cavity system. The influence of these factors on the characteristics of flow heat transfer is summarized. Based on these factors, the disc cavity structure can be optimized and designed, which provides suggestions for reducing the weight of the turbine, improving the thrust-to-weight ratio of the aero engine, and improving the cooling efficiency.
一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法
作者: 左志涛   张冬阳   陈海生   谭春青   来源: 中国航空学会第七届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 本文研究了一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法,文中以某型小涵道比双轴混合排气涡 轮风扇发动机为例,应用发动机关键部件特性,并基于发动机性能稳态仿真方法,建立了非稳态性能 仿真热力模型,构建了平衡计算误差方程。在数值仿真过程中对风扇、压气机以及涡轮的常规特性图 做了适当数学处理,将之表示为部件β 特性图,使得其更适于数值计算。
一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法
作者: 左志涛   张冬阳   陈海生   谭春青   来源: 中国航空学会第七届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 本文研究了一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法,文中以某型小涵道比双轴混合排气涡 轮风扇发动机为例,应用发动机关键部件特性,并基于发动机性能稳态仿真方法,建立了非稳态性能 仿真热力模型,构建了平衡计算误差方程。在数值仿真过程中对风扇、压气机以及涡轮的常规特性图 做了适当数学处理,将之表示为部件β 特性图,使得其更适于数值计算。
航空燃气轮机陆用改型设计与分析
作者: 朱阳历   张华良   王良   肖波   陈海生   谭春青   来源: 中国航空学会第七届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 本文针对航空燃气轮机开展陆用改型研究,分析了由简单到复杂的多种改型技术方案。首先对某型 涡轮风扇发动机进行热力学计算,并在此基础上采用内外涵混合气流后直接加装动力涡轮的方案进行准三 维气动设计,全三维流场校核的效果良好,达到了方案设计要求。此外还对其它几种典型的航空燃气轮机 进行了陆改方案设计,计算结果表明退役发动机的陆用改型能满足5~25 MW 间多个功率等级的发电及动力 输出等的需求,市场前景广阔。
航空燃气轮机陆用改型设计与分析
作者: 朱阳历   张华良   王良   肖波   陈海生   谭春青   来源: 中国航空学会第七届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 本文针对航空燃气轮机开展陆用改型研究,分析了由简单到复杂的多种改型技术方案。首先对某型 涡轮风扇发动机进行热力学计算,并在此基础上采用内外涵混合气流后直接加装动力涡轮的方案进行准三 维气动设计,全三维流场校核的效果良好,达到了方案设计要求。此外还对其它几种典型的航空燃气轮机 进行了陆改方案设计,计算结果表明退役发动机的陆用改型能满足5~25 MW 间多个功率等级的发电及动力 输出等的需求,市场前景广阔。
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