基于天牛须搜索算法和内点法的运输类飞机5×5谱编制方法

作者： 卫昆钰     李博文     李晨迪     贺小帆   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 5×5谱   运输类飞机   载荷谱形状相似准则   TWIST谱   极值对数正态分布准则  

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基于天牛须搜索算法和内点法的运输类飞机5×5谱编制方法

作者： 卫昆钰     李博文     李晨迪     贺小帆   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 5×5谱   运输类飞机   载荷谱形状相似准则   TWIST谱   极值对数正态分布准则  

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运输类飞机实测突风谱编制方法研究

作者： 王勇彬     卫昆钰     贺小帆   来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实测谱   载荷谱编制方法   5×5谱   运输类飞机   过载累积超越数曲线   突风过载  

描述： 目的 针对运输类飞机突风载荷谱编制需求，基于实测载荷数据和任务分析法原理，采用5×5谱编制方法，建立一种运输类飞机实测突风谱编制方法。方法 首先依据任务分析确定飞机典型任务剖面和任务段，对实测载荷数据进行预处理和统计分析，获得突风增量过载超越数的分布参数。然后通过得到的平均突风增量过载累积超越数曲线，编制各任务段载荷谱，进而编制任务剖面谱，按任务剖面比例，对任务剖面谱进行随机排序，编制得到了突风增量过载飞-续-飞谱。最后给出了一个示例以详细阐明该编谱方法。结果 该型运输机爬升任务段突风载荷谱相较其余任务段偏重。结论 通过该方法编制的突风载荷谱能够较好地反映实测突风载荷数据特点，方法具备合理性和可行性。

平面移动式立体车库I/O配置与库位分配策略优化研究

作者： 李博文   来源： 兰州交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 禁忌搜索算法   BP神经网络   I/O配置   立体车库   车位分配  

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国际航空客运枢纽运行效率评价及航班波优化设计研究

作者： 李博文   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运枢纽机场   国际航空   运行效率评价   航班波优化  

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平面移动式立体车库I/O配置与库位分配策略优化研究

作者： 李博文   来源： 兰州交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 禁忌搜索算法   BP神经网络   I/O配置   立体车库   车位分配  

描述： 平面移动式立体车库I/O配置与库位分配策略优化研究

国际航空客运枢纽运行效率评价及航班波优化设计研究

作者： 李博文   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运枢纽机场   国际航空   运行效率评价   航班波优化  

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飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法

作者： 唐扬刚   贺小帆   刘文珽   李玉海   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估   防护涂层   加速腐蚀试验   模糊综合评判   老化损伤  

描述： 飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出了用等级描述老化损伤程度的量化评估技术途径,建立了基于模糊综合评判的量化评估方法。在国标、ISO和ASTM标准给出的单项评级方法的基础上提出了适用于飞机连接结构防护涂层体系老化损伤的单项评级方法,确定了因素集和评价集。采用专家打分法统计得到了各因素的权重分配,确定了权重集。选用正态分布隶属函数来确定评价矩阵,给出了隶属函数参数的计算方法和结果,建立了评价矩阵的确定方法。进行了某型飞机机翼上下表面连接部位模拟试件的加速腐蚀试验,采用本文提出的量化评估方法对防护涂层体系的老化损伤进行了评估,确定了老化损伤等级,评估结果与试验结果相符,与腐蚀动力学规律一致,从而验证了本文提出的方法。

飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法

作者： 唐扬刚   贺小帆   刘文珽   李玉海   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估   防护涂层   加速腐蚀试验   模糊综合评判   老化损伤  

描述： 飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出了用等级描述老化损伤程度的量化评估技术途径,建立了基于模糊综合评判的量化评估方法。在国标、ISO和ASTM标准给出的单项评级方法的基础上提出了适用于飞机连接结构防护涂层体系老化损伤的单项评级方法,确定了因素集和评价集。采用专家打分法统计得到了各因素的权重分配,确定了权重集。选用正态分布隶属函数来确定评价矩阵,给出了隶属函数参数的计算方法和结果,建立了评价矩阵的确定方法。进行了某型飞机机翼上下表面连接部位模拟试件的加速腐蚀试验,采用本文提出的量化评估方法对防护涂层体系的老化损伤进行了评估,确定了老化损伤等级,评估结果与试验结果相符,与腐蚀动力学规律一致,从而验证了本文提出的方法。

航空飞行器外部涂层QUV/A加速老化失效行为分析

作者： 马艳青   张剑飞   王进忠   李博文   徐鹏兵   来源： 涂料工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器   长期耐老化   氟碳   色差   涂层   聚氨酯  

描述： 本文对4种航空飞行器外表面涂层在QUV/A加速老化过程中失效行为进行了分析，为飞行器的设计提供判断依据。探讨了涂层的主体树脂、涂层的颜色及主要颜料对涂层耐老化性能的影响。结果表明：氟碳型聚氨酯树脂比聚酯型聚氨酯树脂在长期耐老化性能上表现出明显的优势；涂层树脂的粉化失效可能不会对涂层a值产生影响，但会造成涂层L值明显升高，宏观上表现为颜色变浅，发白等现象；对于涂层b值，涂层没有出现预期中的黄变现象，反而有一定程度的变蓝倾向；本研究选择的金红石型钛白粉可能会引起涂层在长期老化过程中出现变暗、颜色鲜艳程度下降的倾向；使用氧化铬绿制备的涂层可能会在后期存在变色的风险。