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根据【作者:卓跃,张涛,】搜索到相关结果 64 条
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基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计
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作者:
龚旻
任子毅
马召
张涛
陈俊杰
来源:
电讯技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
L频段数字航空通信系统1(L
波形设计
滤波正交频分复用
DACS1)
认知无线电
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描述:
,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径。首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后
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基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
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作者:
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
有限元
加工策略
残余应力
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描述:
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化,研究了不同加工工序对框类结构件变形的影响。结果表明:先去除隔框材料,再去除中间圆孔材料,最后去除周边材料的加工顺序对单面隔框件加工变形的影响最小。
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基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
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作者:
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
有限元
加工策略
残余应力
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描述:
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化,研究了不同加工工序对框类结构件变形的影响。结果表明:先去除隔框材料,再去除中间圆孔材料,最后去除周边材料的加工顺序对单面隔框件加工变形的影响最小。
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航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性数值模拟研究
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作者:
张涛
李永辉
万攀
王楠
李润东
来源:
可再生能源
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油/乙醇混合燃油
离心式喷嘴
数值模拟
雾化特性
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描述:
为了深入探究乙醇浓度对航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性的影响,采用两相界面追踪方法中的VOF(Volume of Fluid)法对离心式喷嘴的雾化特性进行数值模拟,研究不同压降下,混合燃油中乙醇浓度对喷嘴流量系数C_d、液膜厚度t_f和雾化锥角θ的影响。研究结果表明:当压降从0.01 MPa增加到0.642 MPa时,C_d从0.723减小到了0.707,t_f从0.748 mm减小到了0.619 mm,θ从75.2°增加到了86.1°;当压降增加到0.2 MPa时,C_d保持不变,当压降继续增大到0.3 MPa时,θ和t_f保持不变;当混合燃油的乙醇浓度从0增加到30%时,C_d和t_f分别平均减小了0.88%和2.44%,而θ平均增加了1.13%,且乙醇浓度对喷嘴雾化特性的影响随压降的增加而变弱。最后,通过雾化锥角的模拟结果,拟合得到了雾化锥角和工质物性参数及压力之间的关联式。
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航空发动机燃烧室壁面“热斑”对热障涂层失效的影响
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作者:
孔祥芬
郭万森
张涛
王者
丁坤英
来源:
中国陶瓷
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧室壁面
热障涂层
热斑
开裂
非均匀烧结
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描述:
航空发动机燃烧室壁面热障涂层的脱落直接影响着相关部件使用寿命,其重要原因是“热斑”环境下涂层的局部烧结使得涂层内具有更复杂的应力状态,从而产生新的失效模式。采用ANSYS稳态流场与ABAQUS瞬态耦合对瓦片涂层系统进行分析,并借助断裂力学与实验方法对涂层的开裂规律进行表征,结果表明涂层具有升温350℃的“热斑”表面温度场与139 MPa的内部集中剪应力,并受此影响在“热斑”边缘区域优先发生以I型载荷为主导的面内复合型开裂失效。
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以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油
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作者:
李广亿
刘延廷
李宁
王爱琴
张涛
来源:
中国化学会第十九届全国催化学术会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
高密度航煤
多环烷烃
2
5
己二酮
纤维素
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描述:
以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油
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木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究
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作者:
李广亿
李宁
杨金帆
丛昱
王晓东
张涛
来源:
第十四届全国青年催化学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳偶联 加氢脱氧 航空煤油 支链烷烃
木质纤维素 碳
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描述:
近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[1]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是
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航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法
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作者:
谢文光
李琪
汪克念
马春燕
张涛
张国群
来源:
西北工业大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
条件表达式故障
故障修复
航空控制软件
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描述:
航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类方法;②在设计变异算子、修复方案和变异修复停止条件的基础上,提出了一种条件表达式自动化修复方法;③设计和实现了面向条件表达式各类故障的修复辅助工具,对航空控制软件中155个故障表达式进行故障修复实验,结果表明,55.5%的故障表达式可以精确修复,44.5%的故障表达式修复后产生多个正确版本,部分版本存在运算冗余,尚需人工介入选择最优修复版本。
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航空用7055铝合金微观组织演变及时效处理对性能的影响
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作者:
李辉
李铸铁
张涛
史春丽
祝贞凤
尹登峰
来源:
有色金属工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
亚稳析出相
人工时效
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描述:
对不同时效制度下7055铝合金微观组织演变及强度变化规律进行研究,利用光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)对微观组织进行观察分析,并进行了力学性能测试。结果表明,时效温度为120℃时,屈服强度和抗拉强度均呈现单调增加的趋势,且初期升高速率极快,后续变得平缓,40 h后达到峰值强度;时效温度为160℃时,屈服强度与抗拉强度首先急剧升高,10 h后达到峰值强度,随后均呈现明显的降低趋势;人工时效初期,首先生成与基体完全共格的原子团簇及GP区,随后晶内出现过渡η'相,直至演变为过时效状态下的平衡η相。
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中央与地方民航补贴政策协同研究
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作者:
张思铭
赵嵘
李钰超
叶颖
张涛
赵宝珠
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
直达航线
补贴政策
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描述:
中央与地方各级政府一直都对民航业的发展给予了有力的财政支持,2014~2017年,国内四大航空公司共获得各类财政补贴372亿元,占利润总额的36%,其中最高的东航达到69%;各种形式的补贴更是机场建设和运营的重要资金来源。近年来,随着各地补贴显著加大,以及财政预算透明度的提高,社会舆论对财政补贴资金的使用效率问题越来越关注,甚至产生了一些质疑。