郑州航空港区金融发展现状及对策研究

作者： 刘霞   许世谦   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 金融供给   金融需求   郑州航空港区  

描述： 近年来,郑州航空港区一直保持着较快的发展速度,自成立至今港区围绕"建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市"的发展思路,在经济、金融方面取得了丰硕成果。从需求和供给两个角度分析了郑州航空港区金融发展现状,认为航空港区金融供给小于金融需求,一方面是因为航空港区经济发展速度快,金融需求增长迅速;另一方面是因为航空港区金融发展存在一些问题,如金融机构种类较少,投融资渠道单一,金融产品创新不足,特色金融业务发展缓慢等。基于此,文章对郑州航空港区的金融发展提出了如下建议:构建"大金融"生态圈;完善金融支持体系;优化投融资结构;大力发展特色金融业务,鼓励金融创新。

郑州航空港区金融服务体系的完善与建议

作者： 刘霞   来源： 郑州大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空港区　　金融服务　　金融创新  

描述： 航空港区要实现大都市、大枢纽、大产业的目标,需要提升金融服务体系、增强金融集聚效应,但目前港区的金融体系总量不足、且结构单一,同时存在资本市场不完善、金融产品创新不足、金融开放程度低等问题。这需要从金融机构、金融市场、政府三个主体入手,在市场机制的作用和政府调控的有序引导下,加快港区开放广度和深度,打造金融一条街,创新金融产品,重视私募股权融资方式,实现金融集聚和经济发展相互促进的效应。

民航行业文化融入高校思想政治理论课实践研究

作者： 刘霞   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高校思想政治理论课   实践   民航行业文化  

描述： 优秀的行业文化融入思想政治理论课教学,可以更好地实现教学目标,落实习近平总书记提出的“八个相统一”要求,不断增强思想政治理论课的思想性、理论性以及亲和力和针对性。本文通过剖析民航行业文化融入高校思想政治理论课存在的问题,提出了民航行业文化融入思想政治理论课“三化引领”“三境熏陶”“三径提升”的“三三制”教学实践思路,为民航类及相关院校思想政治理论课教学提供借鉴。

民航案例融入“思想政治理论”课的探索与思考——以广州民航职业技术学院为例

作者： 刘霞   来源： 广东职业技术教育与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 原则   有效路径   民航案例   思想政治理论课  

描述： 结合行业资源，把民航案例融入“思想政治理论”课，这是民航院校“思想政治理论”课改革创新的重要途径。民航案例为“思想政治理论”课教学提供了行业素材，增添了教学行业特色，促进了学生职业素养的养成，有利于提升“思想政治理论”课教学实效，培育担当民族复兴大任的民航青年。民航案例融入“思想政治理论”课必须坚持政治性和学理性相统一、典型性和真实性相统一、针对性和实效性相统一的原则。其有效路径为：做好民航案例资源开发，建设教学案例库；注重教学设计，依据知识点选取民航案例；创新教学方法，积极探讨线上线下混合式案例教学法、问题探究式案例教学法、正反案例教学法、现场案例教学法等多种教学方式。

飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

作者： 刘霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  

描述： 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

作者： 刘霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  

描述： 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

郑州航空港航空金融支持航空经济现状分析

作者： 许世谦   孟雪珂   来源： 安阳工学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空金融   航空经济   郑州航空港   现状分析  

描述： 目前,对航空经济与航空金融的研究集中在三个方面:一是航空经济概念的界定;二是航空港的发展路径及战略;三是关于航空经济与航空金融方面的研究。本文认为航空金融是与航空产业链相关的金融活动的集合,航空金融具有基础服务性、外部经济、技术先导性的特征。航空金融和航空经济二者之间是相互依存、相互制约的关系,航空经济决定航空金融,航空经济的发展需要航空金融的支持。基于此,本文分析了郑州航空港地区航空金融支持航空经济的现状,认为政府在政策上的大力支持、航空港融资渠道逐渐多样化、财政资金对航空和金融、服务业的支持、经济与金融运行环境较好表明金融较好地支持经济的发展;然而,在金融方面尚未形成与航空经济相适应的金融体系、缺乏专业的航空金融人才等都制约着航空港地区经济的发展。

X-37B航天飞机究竟是何方神圣

作者： 本报记者   刘霞   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 亚特兰蒂斯   陆地卫星系列   美国空军   火箭发射   航空电子设备   卡纳维拉尔角   在轨运行   X   地球观测卫星   37B   重复使用航天器  

描述： 美国空军最先进的战机不是F-22，而是神秘的X-37B，身价超过1.5亿美元。据美国趣味科学网站近日报道，截止到3月25日，正在执行“轨道测试车辆-4（OTV-4）”任务的小型无人航天飞机X-37B已在轨675天，打破了此前“OTV-3”任务创下的674天纪录。目前，由于美国空军一

全文：美国空军最先进的战机不是F-22，而是神秘的X-37B，身价超过1.5亿美元。据美国趣味科学网站近日报道，截止到3月25日，正在执行“轨道测试车辆-4（OTV-4）”任务的小型无人航天飞机X-37B已在轨675天，打破了此前“OTV-3”任务创下的674天纪录。目前，由于美国空军一

X-37B航天飞机究竟是何方神圣

作者： 本报记者   刘霞   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 亚特兰蒂斯   陆地卫星系列   美国空军   火箭发射   航空电子设备   卡纳维拉尔角   在轨运行   X   地球观测卫星   37B   重复使用航天器  

描述： 美国空军最先进的战机不是F-22，而是神秘的X-37B，身价超过1.5亿美元。据美国趣味科学网站近日报道，截止到3月25日，正在执行“轨道测试车辆-4（OTV-4）”任务的小型无人航天飞机X-37B已在轨675天，打破了此前“OTV-3”任务创下的674天纪录。目前，由于美国空军一

全文：美国空军最先进的战机不是F-22，而是神秘的X-37B，身价超过1.5亿美元。据美国趣味科学网站近日报道，截止到3月25日，正在执行“轨道测试车辆-4（OTV-4）”任务的小型无人航天飞机X-37B已在轨675天，打破了此前“OTV-3”任务创下的674天纪录。目前，由于美国空军一

未来无人机或成美空军中坚力量

作者： 记者   刘霞   来源： 科技日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 科技日报讯（记者刘霞）美国《防务新闻》周刊网站近日报道，美国战略与国际问题研究中心（CSIS）的一项新研究认为，随着美国空军谋求提升其机队规模和作战能力，应该评估将无人机作为一种低成本且易获得的有人机替代品的可能性。该报告对有关空军未来军力结构的3项研究进

全文：科技日报讯（记者刘霞）美国《防务新闻》周刊网站近日报道，美国战略与国际问题研究中心（CSIS）的一项新研究认为，随着美国空军谋求提升其机队规模和作战能力，应该评估将无人机作为一种低成本且易获得的有人机替代品的可能性。该报告对有关空军未来军力结构的3项研究进