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根据【作者:刘铭,李惠曲,陈军洲,李国爱,陈高红,】搜索到相关结果 4 条
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航空用7475-T7351铝合金厚板耐腐蚀性能
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作者:
刘铭
李惠曲
陈军洲
李国爱
陈高红
来源:
材料工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
7475铝合金
再结晶
晶间腐蚀
剥落腐蚀
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描述:
研究航空用7475-T7351铝合金厚板晶间腐蚀及剥落腐蚀性能,并利用金相和透射电镜分析该合金的腐蚀行为。结果表明:7475铝合金无明显晶间腐蚀,剥落腐蚀程度由表层的EA级递增至心部EC级。7475铝合金厚板发生剥落腐蚀主要是由于合金为片状组织,同时晶界存在由电偶腐蚀构成的通路,晶界腐蚀产物体积膨胀产生楔入力使晶间腐蚀沿着与表面平行的方向发展并逐步演变为剥落腐蚀。再结晶程度由表层到中心逐渐降低,晶粒长宽比增加,剥落腐蚀倾向增大,导致表层到心部的剥落腐蚀程度增加。
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航空铝合金研究进展与发展趋势
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作者:
臧金鑫
陈军洲
韩凯
邢清源
戴圣龙
来源:
中国材料进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
热变形
合金成分设计
熔铸
热处理
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描述:
铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位,占飞机结构重量的40%~70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求,国内外航空铝合金在需求牵引与自身的技术进步的双重推动下,至今已经发展至第五代。首先对国内外航空铝合金发展历程进行了简要总结,接着,为进一步推动国产航空铝合金研发和应用,对航空铝合金制备全工艺流程所涉及的热点问题及研究进展进行了总结和讨论,如合金成分设计、熔铸技术、热变形技术、热处理技术等。最后,结合航空装备发展需求和国内技术现状,对我国航空铝合金发展趋势和重要方向提出了建议。
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航空复合材料内部缺陷差动式激光红外热成像检测
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作者:
王强
胡秋平
邱金星
裴翠祥
刘铭
李欣屹
周洪斌
来源:
红外与激光工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
定位检测
差动式激光红外热图像
内部缺陷
航空复合材料
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描述:
航空复合材料内部缺陷的存在严重威胁着飞行安全。以航空碳纤维复合材料层合板为检测对象,利用激光作为红外热成像检测技术的热激励源,充分利用激光的远距离精准加热、高功率密度等优点,实现对复合材料内部分层缺陷的定位检测。利用激光红外热成像技术对缺陷试件和参考试件进行多次差动检测,并且依据试件与热像仪的空间位置关系,选择温差最大时刻计算内部分层缺陷的直径。实验结果表明:激光红外热成像技术可有效检测航空碳纤维复合材料内部分层缺陷。同时,首次使用的差动式激光红外方法可有效消除激光能量分布不均对检测结果带来的影响,使缺陷成像结果更清晰。
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航空复合材料内部缺陷差动式激光红外热成像检测
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作者:
王强
胡秋平
邱金星
裴翠祥
刘铭
李欣屹
周洪斌
来源:
红外与激光工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
定位检测
差动式激光红外热图像
内部缺陷
航空复合材料
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描述:
航空复合材料内部缺陷的存在严重威胁着飞行安全。以航空碳纤维复合材料层合板为检测对象,利用激光作为红外热成像检测技术的热激励源,充分利用激光的远距离精准加热、高功率密度等优点,实现对复合材料内部分层缺陷的定位检测。利用激光红外热成像技术对缺陷试件和参考试件进行多次差动检测,并且依据试件与热像仪的空间位置关系,选择温差最大时刻计算内部分层缺陷的直径。实验结果表明:激光红外热成像技术可有效检测航空碳纤维复合材料内部分层缺陷。同时,首次使用的差动式激光红外方法可有效消除激光能量分布不均对检测结果带来的影响,使缺陷成像结果更清晰。