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- 嵌入式MIL-STD-155313航空通讯总线协议终端接口设计
- 作者： 陈川 来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式技术 航空通讯 总线协议 终端接口设计
- 描述： 嵌入式MIL-STD-155313航空通讯总线协议终端接口设计
- 嵌入式MIL-STD-1553B航空通讯总线协议终端接口设计
- 作者： 陈川 来源： 中国科学院研究生院(西安光学精密机械研究所) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 61580 MCU AT89C51 STD 1553B 总线 BU 嵌入式 MIL
- 描述： MIL-STD-1553B总线，是美国军方专门为机载设备制定的一种信息传输总线标准。目前随着计算机技术的发展，航空航天电子综合化也在飞速地发展。这种综合化的电子系统一般不是单独的一个系统，而是由许多不同的子系统通过总线介质利用所设计的嵌入式总线接口相互连接构建而成，各个子系统通过网络来共享其资源。这样就有效地减小了整个航电综合化系统的体积与重量，节省了空间，避免了混乱，提高了整个系统的综合效能。所以，MIL-STD-1553B总线终端接口设计成为实现综合化系统非常重要的一个环节，其主要对总线上的信息进行综合，共享其资源，协调总线上的各项任务和检错重建等。国内很多航空航天单位都开始采用1553B总线作为其产品的数据传输总线，而且许多未来新产品也计划采用1553B总线。随着现代航电系统综合化要求的不断提高，其通讯系统部分的重要作用也得到越来越多的关注。1553B总线作为主流首选的总线标准在航空航天领域也得到越来越高的重视，其关键作用也日益突出。未来数年内它仍是国内航空航天系统所采用的主流总线技术之一。本文在深入研究MIL-STD-1553B军用数据总线协议的基础上，以美国DDC公司的BU-61580协议芯片为核心，设计并开发了嵌入式1553B终端的通用接口，并详细阐述了处理器与协议芯片之间的硬件接口方案及软件实现方法，该终端设计通过编程可完整实现MIL-STD-1553B的三种终端模式：BC、RT、MT。
- 基于特征的数控编程技术在航空企业的推广应用
- 作者： 李强 李迎光 刘旭 汤立民 来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机结构件 数控编程 特征技术 FBM_NUAA 系统应用
- 描述： 针对国内航空企业飞机结构件数控编程中存在的重复工作量大、效率低、质量不稳定、规范性差等问题,通过面向多主机厂推广基于特征的数控编程技术,切实提高飞机结构件数控编程的效率与质量。首先概述了基于特征的快速程编(FBM_NUAA)系统的整体架构,并且介绍了基于特征的数控编程技术在多家主机厂中的推广与应用情况,以及前期推广中遇到的问题,并提出了解决方案。根据多主机厂多机型过百项飞机结构件的实际应用结果表明采用基于特征的快速程编系统进行数控编程,刀轨平均自动生成率超过90%,编程时间较传统编程方式平均缩短70%以上。