关键词
某型飞机防火墙损伤修复后的可靠性评估
作者: 刘杨     吴江     赵凯   来源: 机械研究与应用 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 防火墙   有限元   可靠性  
描述: 某型飞机防火墙损伤修复后的可靠性评估
某型飞机防火墙损伤修复后的可靠性评估
作者: 刘杨     吴江     赵凯   来源: 机械研究与应用 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 防火墙   有限元   可靠性  
描述: 某型飞机防火墙损伤修复后的可靠性评估
轻型飞机健康状态评估方法
作者: 吴江   来源: 机械研究与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 健康状态评估   层次分析法   可靠度   轻型飞机  
描述: 针对轻型飞机健康状态评估问题,提出利用飞机运行中的维修信息,计算各系统在某时刻的可靠度,并对可靠度数据进行融合,实现整机健康状况评估的方法。基于三参数威布尔分布拟合零件失效规律,采用混合威布尔分布计算系统的可靠度。采用层次分析法,融入ATA MSG-3维修理念,计算各系统的权重因子,利用权重因子对可靠度数据进行线性组合,获得整机的健康状态值。示例表明,该方法符合轻型飞机的实际情况,算法简单、易于实现,能有效评估整机健康状态。
航空活塞发动机导流板组件反求设计
作者: 吴江   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Studio软件   钣金设计   Pro/E软件   点云   反求设计   Geomagic  
描述: 针对航空活塞发动机导流板组件的反求设计,采用三维扫描方式获得点云数据,利用Geomagic Studio软件对点云数据进行处理后,将形状要素拟合成几何特征,并导入Pro/E软件中测得所需尺寸,在Pro/E软件的钣金设计模块中建立了三维模型。利用光谱仪测得导流板组件化学成分,反求设计了材料,依据导流板组件使用要求和加工特点,设计了热处理要求。验证结果表明,反求所得的三维模型与原件误差较小。
基于线性模型的民航客运量影响因素与预测研究
作者: 刘杨   来源: 现代营销(下旬刊) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 线性模型   航客运量   部分线性模型   评价指标  
描述: 本文主要用于民航客运量的预测研究,针对多元线性回归建立预测模型出现的拟合度过高、存在严重多重共线性和模型变量不显著等问题进行改进,最终使用部分线性模型进行预测。通过对经济数据进行差分来减少数据的多重共线性,根据差分之后各变量与民航客运量的相关关系,采用部分线性模型进行数据的拟合并检验。经过多种评价指标对不同模型的对比发现,该模型预测准确度高,模型拟合效果好。
小型固定翼飞机的蒙皮裂纹修补工艺研究
作者: 赵凯   来源: 科技经济市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 拉铆   修理   裂纹  
描述: 本文以小型固定翼飞机为研究对象,采用单侧加强修理技术,研究小型飞机常用的7050-T7651铝合金壁板裂纹修补工艺,并对修补件和未修补件进行了静强度拉伸试验。结果表明单侧拉铆修理技术和传统的压铆修理技术相比,均可恢复带裂纹的壁板的强度。
新形势下飞机销售模式初探
作者: 赵凯   来源: 销售与管理 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 新形势下飞机销售模式初探
灰色系统理论在飞机操纵钢索磨损预测中的应用
作者: 张中波   吴江   丰世林   来源: 数学的实践与认识 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 磨损量预测   飞机操纵钢索   灰色系统理论  
描述: 钢索是软式飞行操纵系统的核心组成部件,其工作性能将直接影响飞机的飞行安全.因操纵钢索磨损问题具有典型的贫信息、小样本特点,采用灰色系统理论,建立钢索磨损量灰色预测模型,研究钢索随飞行小时数的磨损量灰色预测方法.实例分析和实际预测验证表明,灰色系统理论用于钢索磨损量预测是可行有效的.研究也有助于飞机维修从定检修理向视情维修转变.
航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
作者: 刘嘉   陈小丽   罗文东   吴江   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  
描述: 航空电子设备用于飞行中的数据采集,通常使用安装支架固定于机头雷达罩,研究安装支架的刚度和一阶频率性能,避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象,对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下对安装支架进行静强度和模态分析,采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量,以结构总重量最小为优化目标,在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计,并对优化后的安装架结构进行振动试验,对有限元模态分析方法进行验证。结果表明:优化后的安装支架结构刚度基本保持不变,一阶频率提高了18.09%,重量减少了19.33%,改进设计满足设备安装要求。
不同机翼面积的分布式电推进飞机方案设计
作者: 吴江     高峰     李胜文     杨凤田   来源: 飞行力学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼面积   性能分析   分布式电推进飞机  
描述: 为了明确不同机翼面积分布式电推进飞机设计方案的优劣,分别建立了相对常规布局飞机减小机翼面积进行巡航和起降多目标优化设计和机翼面积与常规布局飞机一致开展巡航性能单目标优化设计的流程;以某4座全电飞机为平台,开展了分布式电推进飞机的方案设计。仿真结果表明,相比于常规布局飞机,机翼面积不变的分布式电推进飞机设计方案巡航升阻比高、性能好。本研究对分布式电推进飞机的方案设计具有一定的参考价值。
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