民用航空客运与鄂、湘、赣、皖四省经济的相关因素分析

作者： 张磊   来源： 湖北省社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济相关因素　　航空客运影响因素　　鄂、湘、赣、皖四省　　回归分析　　面板数据  

描述： 民航产业是我国国民经济的重要行业,也是一种相对先进方便的运输方式产业。本文研究区域民用航空客运的落脚点在于鄂、湘、赣、皖四省。四省的四大机场分别是武汉天河机场、湖南长沙黄花机场、江西南昌昌北机场和安徽合肥新桥机场。鄂、湘、赣、皖四省由于其地理位置等因素,在中国民航的发展有其特殊性。鄂、湘、赣、皖四省周边的交通旅客运输对航空的可替代性比较强,而且鄂、湘、赣、皖四省到国内任何位置距离不是特别远,航空旅客运输的快速优势无法体现。就国际航线来说,一般又可以用转机辗转至沿海周边城市。因此,有关鄂、湘、赣、皖四省航空客运的研究,其特殊性显而易见。本文首先介绍研究背景和意义。第二章,介绍国内外一些有关航空客运的理论知识,得出影响航空客运的一些经济相关因素。第三章,介绍鄂、湘、赣、皖四省相关现状的分析。第四章和第五章分别使用模型来详细导入鄂、湘、赣、皖四省各项数据指标,采用数据面板综合分析鄂、湘、赣、皖四省客运是如何影响与之相关的经济各个因素的。本文实证结果表明:从宏观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括经济生产总量因素、人口因素、地面交通竞争因素和区域第三产业因素。从微观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括自然资源禀赋因素、价格因素、航空机场运营能力、市区距离机场的距离以及机场的承载量。本文从分析中得出了这些因素之间的联系。基于以上得出的联系与结论,本文提出一些政策建议。

航空数据链组网技术研究

作者： 张磊   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空数据链　　组网技术　　定向天线　　Ad   hoc  

描述： 随着对于空战的重视，各个国家都不约而同加强了对于航空数据链的研究，各种高性能的航空数据链也是层出不穷。由于空战节点具有动态变化的网络拓扑、无中心自组织、多跳组网等特点，加之现代战场对于数据保密和隐蔽性的要求，基于定向天线和Ad hoc技术的航空数据链组网技术也成为研究的热点。 由于引入定向天线，收发双方天线必须对准才能完成正常通信，在没有邻结点拓扑信息的初始化阶段完成邻居发现就变得非常困难。另外由于航空数据链结点移动速度迅速，一个快速的入退网方案和时间同步方案也是十分必要的。 本文结合当前航空数据链组网技术发展的前沿，深入研究了航空数据链网络组网技术，设计了该网络整体架构和MAC帧结构，提出了基于定向天线和ad hoc技术的网络初始化方案、结点入退网方案以及同步方案。最后在OPNET网络仿真软件中对航空数据链网络进行了建模仿真，从理论分析和仿真验证两个角度论证了方案的可行性，结果表明设计方案满足技术指标和系统要求。

航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件　　残余应力　　加工变形　　测试方法　　有限元法　　去应力加工  

描述： 了工艺优化建议。主要从以下几个方面进行了研究：一、通过力学计算与分析，提出了一种测试毛坯初始残余应力的新方法，可以使实验速度提高1倍以上。并将该方法和传统剥层法进行了实验对比。二、通过单因素

航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   工业CT   重投影   射束硬化校正  

描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响

航空产品质量指标体系与综合评价系统研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   分组变权   投影寻踪   质量指标  

描述： 航空产品的质量指标体系和综合评价系统的建设，对航空企业和军方都具有非常重要的意义。它一方面可以提高航空企业的管理水平，另一方面可以帮助企业的决策者对本企业的质量状况进行科学、全面、系统的分析，并且针对不同问题提出相应对策，不断完善质量体系，提高产品质量。目前国内关于航空产品质量指标体系缺乏系统完整的研究。据此本文以航空产品质量为研究对象，对其质量指标体系的建设和综合评价方法进行了深入、系统的研究。本文首先通过对航空产品的特点、质量概念以及质量管理演变过程的分析，说明了航空产品质量的特点。在此基础上，提出了航空产品质量指标体系的构建原则，分析了质量指标体系的一般属性、分类方法和体系结构。然后根据质量指标体系的构建原则和要求，建立了一套完整的航空产品质量指标体系。接着根据所建立的质量指标体系的特点，在研究投影寻踪模型和分组变权评估模型的基础上，提出了一种基于投影寻踪的分组变权综合评估方法（PGVW）。最后，本文将航空产品质量指标体系与数字化质量管理相结合，分析了在数字化质量管理系统下，质量指标体系的作用和应用。

民用航空客运与鄂、湘、赣、皖四省经济的相关因素分析

作者： 张磊   来源： 湖北省社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济相关因素　　航空客运影响因素　　鄂、湘、赣、皖四省　　回归分析　　面板数据  

描述： 民航产业是我国国民经济的重要行业,也是一种相对先进方便的运输方式产业。本文研究区域民用航空客运的落脚点在于鄂、湘、赣、皖四省。四省的四大机场分别是武汉天河机场、湖南长沙黄花机场、江西南昌昌北机场和安徽合肥新桥机场。鄂、湘、赣、皖四省由于其地理位置等因素,在中国民航的发展有其特殊性。鄂、湘、赣、皖四省周边的交通旅客运输对航空的可替代性比较强,而且鄂、湘、赣、皖四省到国内任何位置距离不是特别远,航空旅客运输的快速优势无法体现。就国际航线来说,一般又可以用转机辗转至沿海周边城市。因此,有关鄂、湘、赣、皖四省航空客运的研究,其特殊性显而易见。本文首先介绍研究背景和意义。第二章,介绍国内外一些有关航空客运的理论知识,得出影响航空客运的一些经济相关因素。第三章,介绍鄂、湘、赣、皖四省相关现状的分析。第四章和第五章分别使用模型来详细导入鄂、湘、赣、皖四省各项数据指标,采用数据面板综合分析鄂、湘、赣、皖四省客运是如何影响与之相关的经济各个因素的。本文实证结果表明:从宏观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括经济生产总量因素、人口因素、地面交通竞争因素和区域第三产业因素。从微观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括自然资源禀赋因素、价格因素、航空机场运营能力、市区距离机场的距离以及机场的承载量。本文从分析中得出了这些因素之间的联系。基于以上得出的联系与结论,本文提出一些政策建议。

航空数据链组网技术研究

作者： 张磊   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空数据链　　组网技术　　定向天线　　Ad   hoc  

描述： 随着对于空战的重视，各个国家都不约而同加强了对于航空数据链的研究，各种高性能的航空数据链也是层出不穷。由于空战节点具有动态变化的网络拓扑、无中心自组织、多跳组网等特点，加之现代战场对于数据保密和隐蔽性的要求，基于定向天线和Ad hoc技术的航空数据链组网技术也成为研究的热点。 由于引入定向天线，收发双方天线必须对准才能完成正常通信，在没有邻结点拓扑信息的初始化阶段完成邻居发现就变得非常困难。另外由于航空数据链结点移动速度迅速，一个快速的入退网方案和时间同步方案也是十分必要的。 本文结合当前航空数据链组网技术发展的前沿，深入研究了航空数据链网络组网技术，设计了该网络整体架构和MAC帧结构，提出了基于定向天线和ad hoc技术的网络初始化方案、结点入退网方案以及同步方案。最后在OPNET网络仿真软件中对航空数据链网络进行了建模仿真，从理论分析和仿真验证两个角度论证了方案的可行性，结果表明设计方案满足技术指标和系统要求。

航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件　　残余应力　　加工变形　　测试方法　　有限元法　　去应力加工  

描述： 了工艺优化建议。主要从以下几个方面进行了研究：一、通过力学计算与分析，提出了一种测试毛坯初始残余应力的新方法，可以使实验速度提高1倍以上。并将该方法和传统剥层法进行了实验对比。二、通过单因素

航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   工业CT   重投影   射束硬化校正  

描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响

航空产品质量指标体系与综合评价系统研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   分组变权   投影寻踪   质量指标  

描述： 航空产品的质量指标体系和综合评价系统的建设，对航空企业和军方都具有非常重要的意义。它一方面可以提高航空企业的管理水平，另一方面可以帮助企业的决策者对本企业的质量状况进行科学、全面、系统的分析，并且针对不同问题提出相应对策，不断完善质量体系，提高产品质量。目前国内关于航空产品质量指标体系缺乏系统完整的研究。据此本文以航空产品质量为研究对象，对其质量指标体系的建设和综合评价方法进行了深入、系统的研究。本文首先通过对航空产品的特点、质量概念以及质量管理演变过程的分析，说明了航空产品质量的特点。在此基础上，提出了航空产品质量指标体系的构建原则，分析了质量指标体系的一般属性、分类方法和体系结构。然后根据质量指标体系的构建原则和要求，建立了一套完整的航空产品质量指标体系。接着根据所建立的质量指标体系的特点，在研究投影寻踪模型和分组变权评估模型的基础上，提出了一种基于投影寻踪的分组变权综合评估方法（PGVW）。最后，本文将航空产品质量指标体系与数字化质量管理相结合，分析了在数字化质量管理系统下，质量指标体系的作用和应用。