海南航空老龄飞机结构安全的管理与维护

作者： 刘峰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　老龄飞机　　结构安全　　维护管理　　腐蚀控制　　强制改装方案  

描述： 老龄飞机的结构安全一直是目前国内外业界较为关注的话题，也是各国民航管理当局常抓不懈的主要工作。近年来的不安全事件，如1988年的阿洛哈事件突显了老龄飞机结构安全的重要性。老龄飞机结构安全工作做的不好

海南航空老龄飞机结构安全的管理与维护

作者： 刘峰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　老龄飞机　　结构安全　　维护管理　　腐蚀控制　　强制改装方案  

描述： 老龄飞机的结构安全一直是目前国内外业界较为关注的话题，也是各国民航管理当局常抓不懈的主要工作。近年来的不安全事件，如1988年的阿洛哈事件突显了老龄飞机结构安全的重要性。老龄飞机结构安全工作做的不好

民用航空器VHF通信干扰分析

作者： 李超   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　VHF通信　　电磁干扰　　改装工艺　　干扰监测  

描述： 案例一解决中，对实际发生的地面VHF1通信不畅和干扰问题，根据其特点，分析了干扰的原因，采取了具体可行的工程解决措施，将VHF1同VHF2天线进行了互换改装工作。对VHF天线互换改装工艺进行了详细的研究

基于AFDX技术的航空通信系统的设计

作者： 李超   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全双工交换式以太网　　实时　　虚拟链路　　冗余管理  

描述： 随着通信技术、微电子技术和网络技术的发展,航空电子系统从综合化向着以信息交换为中心、高度综合化的深层发展,对超高速数据连接的需要也日益增长。为适应机载电子设备的实时性、可靠性、高带宽的需求,国际上制定了ARINC 664航空电子数据网络规范和标准。航空电子全双工交换式以太网(AFDX)为航空电子设备之间的数据交换提供了电气和协议的规范,它借鉴以太网成熟的技术,适应了机载航空电子系统的网络延迟确定性、安全性、可靠性、维护性的要求。在对航空电子总线的发展及研究现状概括的基础上,本文阐述了以太网的技术的优点和实时能力,并引入了全双工交换式以太网的概念。结合以全双工交换式太网技术的发展,分析了实现AFDX协议及其实时性的方法。通过搭建终端系统和交换机的软硬件平台,实现了基于AFDX技术的航空通信系统。在终端系统中,AFDX协议中的虚拟链路管理、冗余管理等功能在高性能FPGA(Virtex 5 FX30T)内部实现,并通过PCI 9054与主机进行通信;主机上的应用软件通过符合ARINC 653的通信API接口调用AFDX终端系统的驱动程序进行数据通信。使用FPGA内嵌的高性能MAC硬核,终端系统和交换机之间的通信速度可以达到线速,为实时性的实现提供了硬件支持。在交换机的设计中,论述了过滤和管理功能、交换功能、监控功能以及配置文件管理的设计和实现方法。为了满足AFDX协议中的实时性的要求,流量控制策略采用令牌桶算法(token-bucket algorithm),从而保证数据包可以无阻塞地交换。分析和测试表明,设计的AFDX网络系统可以为航空通信系统提供更大更稳定的带宽,提高系统的通信性能。

民用航空器VHF通信干扰分析

作者： 李超   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　VHF通信　　电磁干扰　　改装工艺　　干扰监测  

描述： 案例一解决中，对实际发生的地面VHF1通信不畅和干扰问题，根据其特点，分析了干扰的原因，采取了具体可行的工程解决措施，将VHF1同VHF2天线进行了互换改装工作。对VHF天线互换改装工艺进行了详细的研究

基于AFDX技术的航空通信系统的设计

作者： 李超   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全双工交换式以太网　　实时　　虚拟链路　　冗余管理  

描述： 随着通信技术、微电子技术和网络技术的发展,航空电子系统从综合化向着以信息交换为中心、高度综合化的深层发展,对超高速数据连接的需要也日益增长。为适应机载电子设备的实时性、可靠性、高带宽的需求,国际上制定了ARINC 664航空电子数据网络规范和标准。航空电子全双工交换式以太网(AFDX)为航空电子设备之间的数据交换提供了电气和协议的规范,它借鉴以太网成熟的技术,适应了机载航空电子系统的网络延迟确定性、安全性、可靠性、维护性的要求。在对航空电子总线的发展及研究现状概括的基础上,本文阐述了以太网的技术的优点和实时能力,并引入了全双工交换式以太网的概念。结合以全双工交换式太网技术的发展,分析了实现AFDX协议及其实时性的方法。通过搭建终端系统和交换机的软硬件平台,实现了基于AFDX技术的航空通信系统。在终端系统中,AFDX协议中的虚拟链路管理、冗余管理等功能在高性能FPGA(Virtex 5 FX30T)内部实现,并通过PCI 9054与主机进行通信;主机上的应用软件通过符合ARINC 653的通信API接口调用AFDX终端系统的驱动程序进行数据通信。使用FPGA内嵌的高性能MAC硬核,终端系统和交换机之间的通信速度可以达到线速,为实时性的实现提供了硬件支持。在交换机的设计中,论述了过滤和管理功能、交换功能、监控功能以及配置文件管理的设计和实现方法。为了满足AFDX协议中的实时性的要求,流量控制策略采用令牌桶算法(token-bucket algorithm),从而保证数据包可以无阻塞地交换。分析和测试表明,设计的AFDX网络系统可以为航空通信系统提供更大更稳定的带宽,提高系统的通信性能。

浅析如何防止航空气象发报工作“错忘漏”

作者： 谢嘉惠   刘峰   来源： 空中交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空气象　　安全保障体系　　空中交通管制　　航空事业　　空中飞行　　飞行安全　　天气因素　　优化发展  

描述： 我国航空事业正在不断发展，空中飞行量与日俱增，正处于快速发展、由民航大国走向民航强国的阶段。作为空中安全保障体系的组成单位，随着天气因素对飞行安全与空中流量的影响日益显著，航空气象只有不断优化发展，为空中交通管制提供更优质的服务，才能满足日益增长的民航运输量要求。

浅析如何防止航空气象发报工作“错忘漏”

作者： 谢嘉惠   刘峰   来源： 空中交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空气象　　安全保障体系　　空中交通管制　　航空事业　　空中飞行　　飞行安全　　天气因素　　优化发展  

描述： 我国航空事业正在不断发展，空中飞行量与日俱增，正处于快速发展、由民航大国走向民航强国的阶段。作为空中安全保障体系的组成单位，随着天气因素对飞行安全与空中流量的影响日益显著，航空气象只有不断优化发展，为空中交通管制提供更优质的服务，才能满足日益增长的民航运输量要求。

我国航空应急救援现状及发展建议

作者： 刘峰   徐晓东   肖曙光   来源： 2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 应急救援　　航空救援　　突发公共事件  

描述： 本文研究介绍了我国航空应急救援现状，分析了执行任务的主要力量，统计归纳了相应的能力现状，并结合近年来几次大型的航空应急救援行动提出了存在的主要问题。同时，研究归纳了国际上其它国家航空应急救援的主要情况和主要特点。在上述研究的基础上,针对我国的基本国情，就如何提升我国航空应急救援能力提出了统筹规划以军方为主体整合现有的航空救援力量,以国家空中紧急运输服务基地为枢纽建立航空应急救援网络体系和加大投资力度完善救援装备体系建设等三项建议。

我国航空应急救援现状及发展建议

作者： 刘峰   徐晓东   肖曙光   来源： 2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 应急救援　　航空救援　　突发公共事件  

描述： 本文研究介绍了我国航空应急救援现状，分析了执行任务的主要力量，统计归纳了相应的能力现状，并结合近年来几次大型的航空应急救援行动提出了存在的主要问题。同时，研究归纳了国际上其它国家航空应急救援的主要情况和主要特点。在上述研究的基础上,针对我国的基本国情，就如何提升我国航空应急救援能力提出了统筹规划以军方为主体整合现有的航空救援力量,以国家空中紧急运输服务基地为枢纽建立航空应急救援网络体系和加大投资力度完善救援装备体系建设等三项建议。