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- 浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
- 作者： 刘文学 韩兆宏 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation system construct factor intervention Maintenance errors/incidents human
- 描述： 随着飞机可靠性的几近完美,几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面,环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代.本文略去飞机制造和人机匹配等因素,侧重于探讨人为因素干预体系的构建对减少航空维修差错事故的作用.着重从加强相关领域研究,探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛,阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围,培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位危险,加强处理危险事件能力训练；保持安全警示的常态刺激,完善自愿报告信息系统；调动员工执行规章的能动性,提高系统的自我完善能力等六个方面,搭建人为因素干预体系.通过建立人为因素干预体系,减少“人自身的出错”.航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建,为解决航空维修人“自身出错”问题打开了一条新的思路.因此,相信对这一问题的研究,会是今后航空维修差错事故预防管理者、学者、专家构建航空维修差错事故预防体系不懈努力的一个方向.
- 航空放射性测量技术对核事故泄露核素的探测能力评估
- 作者： 李惠彬 冯元举 韩斌 来源： 第十六届全国核电子学与核探测技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空放射性测量 核应急监测 探测限
- 描述： 航空放射性测量是突发核事故后对广大区域的辐射状况进行快速测量的关键技术手段之一。本文分析了国内外航测技术现状,以及适用于核应急监测的航测系统的特点。以此为基础,通过小面源累加刻度实验估算了国内的GRS-16航测系统对地表沉积的137Cs和131I的探测限。另外,通过文献调研和蒙卡模拟计算,估算了国外先进航测系统对上述核素的探测限。并分析了二者的差距。
- 航空HPGe阵列探测器的测量能力评估
- 作者： 李惠彬 李华锋 韩斌 来源： 核电子学与探测技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： HPGe阵列探测器 探测效率 探测限
- 描述： 近年来,航测HPGe阵列探测器的技术得到快速发展,美国西北太平洋国家实验室研制了技术成熟的航测HPGe阵列探测器——MARS系统。采用MC模拟计算的方法估算了同时使用两套MARS系统的航测系统,在不同飞行高度条件下,对地表均匀分布137Cs的探测效率。另外,通过木板模拟空气衰减实验,估算了不同飞行高度条件下,天然核素在其测量能谱中137Cs能区产生的本底计数率。以上述两方面数据为基础,估算了该航测系统对地表均匀分布137Cs的探测限,并与常用的Na I(Tl)阵列探测器对该核素的探测限进行了对比。最后评估了HPGe和Na I(Tl)阵列探测器的优劣及适用条件。
- 浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
- 作者： Liu Wenxue 刘文学 Han Zhaohong 韩兆宏 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修 安全事故 人为因素 干预体系 政策措施
- 描述： 随着飞机可靠性的几近完美，几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面，环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代。本文略去飞机制造和人机匹配等因素，侧重于探讨人为因素干预体系的构建对减少航空维修差错事故的作用。着重从加强相关领域研究，探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛，阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围，培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位危险，加强处理危险事件能力训练；保持安全警示的常态刺激，完善自愿报告信息系统；调动员工执行规章的能动性，提高系统的自我完善能力等六个方面，搭建人为因素干预体系。通过建立人为因素干预体系，减少“人自身的出错”。航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建，为解决航空维修人“自身出错”问题打开了一条新的思路。因此，相信对这一问题的研究，会是今后航空维修差错事故预防管理者、学者、专家构建航空维修差错事故预防体系不懈努力的一个方向。