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- 某航空发动机一级涡轮叶片长时服役后的损伤评价
- 作者： 童锦艳 丁贤飞 王美玲 郑运荣 冯强 来源： 第十四届全国青年材料科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金 涡轮叶片 服役损伤 显微组织 持久蠕变
- 描述： 高温合金涡轮叶片长期在不均匀的温度场、复杂应力场和高温燃气等恶劣环境下服役，是影响航空发动机寿命和可靠性的主要因素之一。本文将解剖不同地区的某型号航空发动机空中服役近1600h 后的GH4037 一级涡轮叶片，与服役前的叶片进行对比，分析其典型部位的组织特征，并主要从微观组织和蠕变持久性能等两方面对服役后叶片进行服役损伤评价。研究结果表明：来自A 地区的航空发动机一级涡轮叶片在服役过程中曾发生超温，出现明显的组织损伤，而且服役温度曾超过1050℃；服役相同时间的B 地区的航空发动机一级涡轮叶片则未出现明显的组织损伤，其平均服役温度在750℃以下；所有叶片服役后的持久性能均未发生严重退化。本文还将分析服役损伤的组织演变对叶片合金蠕变行为的影响规律，并探索变形高温合金涡轮叶片的服役损伤评价方法；同时，为在役涡轮叶片的剩余寿命预测提供数据基础。上述研究将对建立航空发动机涡轮叶片的服役安全评价方法、剩余寿命预测以及叶片延寿技术具有重要的指导意义。
- 航空发动机工作叶片长期服役后组织分析与力学性能
- 作者： 童锦艳 濮晟 郑运荣 冯强 陈国良 来源： 2011中国材料研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 涡轮叶片作为航空发动机的关键部件,长期服役条件下容易产生组织和性能的退化。服役后叶片材料组织性能的表征与组织恢复研究对于航空发动机的寿命预测及延寿具有重要意义,而目前国内对该领域的研究还很少。本文将经过1600h服役后的GH4033二级