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- 基于LMI的航空发动机智能容错控制技术研究
- 作者： 何皑 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 控制系统 故障诊断 UIO 线性矩阵不等式
- 描述： 观测器（Unknown Input Observer, UIO）和H∞滤波器的故障检测、诊断和重构的研究，期望从鲁棒控制、被动容错和主动容错三个层次上去增强控制系统容错能力。本文的主要研究工作包括1
- 基于LMI的航空发动机弹性鲁棒控制器设计
- 作者： 吴远盛 顾春峰 何皑 来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 全包线 LMI 输出反馈 PI控制器
- 描述： 针对航空发动机在全包线内强非线性的情况,基于某预研型号涡扇发动机提出了一种新的航空发动机全包线静态输出反馈的鲁棒PI控制器的设计方法。首先将PI控制器设计问题转化为静态输出反馈控制器设计问题,然后利用弹性控制算法的思想设计静态输出反馈控制器来增强控制器的鲁棒性能,同时结合极点配置方法构造了控制器求解的线性矩阵不等式充分性条件。半物理仿真结果表明,基于该方法的控制系统能在全包线内保持良好控制性能和较