超声相控阵在飞机RTM复合材料结构中的应用

作者： 何潇   石磊   宁宁   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击损伤检测   超声相控阵   RTM复合材料结构  

描述： 超声相控阵在飞机RTM复合材料结构中的应用

我国民用航空业对经济增长的贡献测度研究

作者： 何潇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空业   投入产出模型   经济增长   经济贡献测度  

描述： 我国民用航空业对经济增长的贡献测度研究

航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线　　   分布式控制系统　　   航空发动机　　   HIL仿真   DSP　　   燃油计量装置控制器　　   矢量喷口控制器　　  

描述： 航空发动机分布式控制系统具有成本低,重量轻,可靠性高,可维护性强等众多优点,代表了航空发动机控制系统未来的发展方向。本文主要研究航空发动机分布式控制系统。以TI公司的TMS320F2812数字信号处理器作为各种智能装置控制器的微处理器,进行了系统的总体设计。选择CAN总线和DC-DC电源作为分布式控制系统的数据总线和电源总线。设计了燃油计量装置控制器的软件和硬件。在由旋转计量活门和步进电机组成的实物装置上进行试验,试验结果表明该控制器具有优良的控制品质。设计了矢量喷管控制器的软件和硬件。完成了矢量喷管模拟装置的安装和调试,并在该装置上进行了试验,取得了较满意的控制效果。构建航空发动机分布式转速控制系统。控制系统由中央控制器、智能执行机构和发动机模型三个部分组成。中央控制器算法使用PID算法,发动机模型使用简化模型,智能执行机构是燃油量计量装置。各部分之间通过CAN总线通讯。研究了CAN总线的应用层协议CANopen,并将该协议应用于分布式转速控制系统。HIL仿真结果表明:分布式控制系统适合作为航空发动机的控制系统,CAN总线也适合作为分布式控制系统的数据总线。

新型航空并联有源电力滤波器的研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电网　　谐波　　有源电力滤波器　　双降压式　　无谐波检测算法  

描述： 。最后,搭建了单相1kVA和三相3kVA的并联型双降压式有源电力滤波器的实验平台,在工频电网和航空电网系统中,针对不同特性的谐波源进行了实验,获得了良好的稳态补偿特性,试验结果证明了本文提出和设计的并联型双降压式有源电力滤波器在各个场合用于谐波治理的可行性。

航空气象服务网基于等保2.0的网络安全技术体系建设探讨

作者： 李岩   石磊   来源： 网络安全技术与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   网络安全技术   等保2.0  

描述： 本文结合最新实施GB/T22239-2019.信息技术信息系统安全等级保护基本要求和GB/T28448-2019.信息技术信息系统安全等级保护测评要求，分析目前航空气象服务网存在的风险和安全需求，明确航空气象服务网存在的安全问题，从通信网络安全、区域边界安全、计算环境安全和集中安全管控安全等方面提出安全能力提升建议。

成德一体化下德阳市通用航空短途运输运营可行性研究

作者： 王帅   韩竹   何潇   来源： 市场周刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   短途运输   成德一体化   可行性研究  

描述： 以德阳市通用航空短途运输为研究对象,探讨市内外有关短途运输的实践与理论。在探究短途运输的经济属性与交通属性的基础上,对供给可行性、需求可行性、经济可行性、社会可行性进行具体分析。最后通过对德阳市通用航空短途运输运营的可行性研究,促进成德两地的旅游、交通、文化实现一体化,同时为政府和企业提供建议和借鉴。

成德一体化下德阳市通用航空短途运输运营可行性研究

作者： 王帅   韩竹   何潇   来源： 市场周刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   短途运输   成德一体化   可行性研究  

描述： 以德阳市通用航空短途运输为研究对象,探讨市内外有关短途运输的实践与理论。在探究短途运输的经济属性与交通属性的基础上,对供给可行性、需求可行性、经济可行性、社会可行性进行具体分析。最后通过对德阳市通用航空短途运输运营的可行性研究,促进成德两地的旅游、交通、文化实现一体化,同时为政府和企业提供建议和借鉴。

飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法

作者： 何潇   杨鹏飞   樊俊玲   来源： 无损检测 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮   碳纤维复合材料   超声检测  

描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。

飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法

作者： 何潇   杨鹏飞   樊俊玲   来源： 无损检测 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮   碳纤维复合材料   超声检测  

描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。

下一代民机驾驶舱管制员-飞行员数据链通信人机交互界面设计

作者： 何潇   徐玮瞳   王鹏   来源： 航空电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制(ATC)   人机交互界面(HMI)   4D轨迹运行   数据链  

描述： 通过分析现有民用飞机管制员-飞行员数据链通信(CPDLC)人机交互界面存在的不足及其发展趋势,在设计过程中简化了信息分类,使用图形化显示,融入消费电子产品App风格,增强界面友好性,并且添加了输入检查功能、4DT运行信息显示和发送功能,后者能满足FAA和EASA颁布的Next Gen和SESAR计划。设计完成后,采用问卷调查的方法对页面中每个元素以及页面整体进行了初步设计评估。由评估结果得出,此次设计的CPDLC人机交互界面布局格式合理,设计得到优化,较受欢迎。