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- 航空活塞式发动机瞬态空燃比控制与实验研究
- 作者： 胡春明 仲伟军 刘娜 胡东宁 王书典 来源： 燃烧科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞式发动机 空燃比控制 PID神经网络 直喷 瞬态工况
- 描述： 针对航空活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用PID神经网络控制策略对发动机瞬态工况空燃比进行控制.PID神经网络用于瞬态空燃比控制具有易于实现、较强自适应能力等优点.该策略包含前馈控制和反馈控制,并由前馈控制确定基本喷油量,PID神经网络作为反馈控制,实现瞬态工况的燃油补偿.在一台航空活塞式单缸机上进行了发动机瞬态空燃比控制实验,结果表明,瞬态工况下,相比于PID控制,PID神经网络控制下的过量空气系数超调量可以减小25%左右;节气门开度在5%~30%,之间以不同开度变化速率变化时,PID神经网络也能实现良好的控制效果.