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成都天府机场多跑道管制运行安全研究
作者: 孙宁   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 碰撞风险   空中交通   交叉跑道   运行间隔  
描述: 随着民航事业的不断发展,空中交通需求稳步增加,空中交通拥挤、流量控制和航班延误日益严重,各大机场实施多跑道运行已成为必然的趋势。并且经过实践证明,多跑道的实施和运用能较好缓解运输量增加的压力,在未来平行跑道和交叉跑道构型将成为我国多跑道机场的主要跑道构型。但是,与欧美民航发达国家相比,虽然我国多跑道在建机场已经不少了,可是我国多跑道运行技术相对过于保守,运行效率普遍较低,特别是含有交叉跑道的多跑道运行方面的相技术几乎空白,对实际运行造成了很大的限制和影响,在一定程度上对多跑道机场容量的增加有一定的限制性。因此,为了满足日趋增高的航空运输量,减轻机场以及空中交通压力和航班延误,加快对多跑道机场运行的相关研究,是具有十分重要意义的。本文提出对含有交叉跑道的多跑道机场运行安全性分析,针对成都天府国际机场一期建设的3条跑道,分析总结国内外交叉多跑道运行的规章,结合以上研究内容,对成都天府机场多跑道不同运行模式下的尾流间隔、运行间隔进行了初步探讨。然后借鉴Reich模型,从侧向、纵向和垂直三个方向建立了碰撞风险模型,研究了不同运行模式下的航空器碰撞风险。在此基础上,探究我国交叉多跑道机场安全运行方法,进而为我国多跑道机场建设以及安全运行提供理论支撑。
3D打印技术在双金属发动机缸体快速熔模精密铸造中的应用
作者: 宋彬   蔡永生   徐宏   夏建强   孙宁   及晓阳   任瑞   李雨   来源: 2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 铸造模拟   双金属缸体   选择性激光烧结   SLS   精密铸造  
描述: 选择性激光粉末烧结工艺(Selective:laser sintering,简称SLS)是一种基于粉末熔化成型的3D增材打印技术,其发展给传统制造业带来了巨大的冲击和挑战,被广泛运用于汽车制造、航空航天、模具制造等诸多领域。通过SLS工艺成型蜡模再熔模精密铸造实现零部件的生产制造,避免了模具开发生产过程,生产方式简单、成本低、效率高,迅速得到认可。汽车企业开始考虑如何能充分利用其特点,充分发挥其优势,使之为汽车企业带来更高的生产效率和更大的利润空间。从"中国制造"向"中国智造"的转型需要靠智能化和数字化实现。本文通过3D打印SLS技术、铸造工艺设计和模拟优化CAD/CAE技术和熔模精密铸造技术(硅溶胶和石膏型)相融合,实现双金属发动机缸体快速无模具制造。解决双金属发动机缸体生产周期长,模具成本高,质量不合格。
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