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- 基于ADS-C的机场场面飞机监视系统研究
- 作者： 宫淑丽 吴红兰 王旭辉 黄圣国 来源： 导航与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面监视 飞机通信与寻址报告系统 航空运输 合约式自动相关监视 实时性
- 描述： 对场面上运动的飞机进行监视是提高大型航空运输机场的运行效率和安全的重要技术手段。根据我国ACARS地空数据链的成功应用,分析基于ACARS系统的ADS-C工作原理,针对其数据滞后严重,无法满足ICAO规定的场面飞机监视的实时性要求,对ACARS系统的地面接收设备进行改进,提出了基于ADS-C的场面飞机监视系统框图。分别对VHF接收机、飞机目标数据接收设备、实时数据链信息处理和监视系统进行了设计。利用ACARS测试平台构建仿真环境,对设计的系统进行实验验证,结果表明该系统接收ACARS报文的正确率与系统实时性均能满足场面飞机监视系统的功能要求。
- 基于ADS-C的机场场面飞机监视系统研究
- 作者： 宫淑丽 吴红兰 王旭辉 黄圣国 来源： 导航与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面监视 飞机通信与寻址报告系统 航空运输 合约式自动相关监视 实时性
- 描述： 对场面上运动的飞机进行监视是提高大型航空运输机场的运行效率和安全的重要技术手段。根据我国ACARS地空数据链的成功应用,分析基于ACARS系统的ADS-C工作原理,针对其数据滞后严重,无法满足ICAO规定的场面飞机监视的实时性要求,对ACARS系统的地面接收设备进行改进,提出了基于ADS-C的场面飞机监视系统框图。分别对VHF接收机、飞机目标数据接收设备、实时数据链信息处理和监视系统进行了设计。利用ACARS测试平台构建仿真环境,对设计的系统进行实验验证,结果表明该系统接收ACARS报文的正确率与系统实时性均能满足场面飞机监视系统的功能要求。
- 改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估
- 作者： 李元斌 孙有朝 李龙彪 来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 逼近理想解排序 模糊 限寿件 风险评估
- 描述： 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被检测难易度这3个参数为主要风险指标,建立三角模糊数决策矩阵,并进行规范化处理;在限寿件故障数据为小子样的情况下,运用熵权法,集成相关专家和工程人员的决策信息计算风险指标的熵权,并作为加权向量对规范决策矩阵进行修正;利用TOPSIS法进行评估。应用实例分析与计算,用正负理想解、欧氏距离和相对接近度等数据对5种故障模式进行模糊风险评估。结果表明,改进熵权TOPSIS的模糊风险评估方法可以实现评估对象的精确排序,比危害性矩阵作图法分析效率更高,能够为故障模式影响分析(FMEA)方法中制定预防措施和降低风险提供可靠依据。
- 改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估
- 作者： 李元斌 孙有朝 李龙彪 来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 逼近理想解排序 模糊 限寿件 风险评估
- 描述： 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被检测难易度这3个参数为主要风险指标,建立三角模糊数决策矩阵,并进行规范化处理;在限寿件故障数据为小子样的情况下,运用熵权法,集成相关专家和工程人员的决策信息计算风险指标的熵权,并作为加权向量对规范决策矩阵进行修正;利用TOPSIS法进行评估。应用实例分析与计算,用正负理想解、欧氏距离和相对接近度等数据对5种故障模式进行模糊风险评估。结果表明,改进熵权TOPSIS的模糊风险评估方法可以实现评估对象的精确排序,比危害性矩阵作图法分析效率更高,能够为故障模式影响分析(FMEA)方法中制定预防措施和降低风险提供可靠依据。