航空发动机电液伺服动力驱动机构复合控制方法研究

作者： 王炳坤   来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   航空发动机   电液伺服   自适应调节  

描述： 航空发动机是飞机非常重要的动力装置，针对电液伺服动力驱动机构非线性和耦合性特征，在航空发动机电液伺服动力驱动机构系统结构基础上，对电液伺服动力驱动机构相关组件进行非线性特征分析，构建电液伺服驱动力矩最优化分配目标函数，提出了动态参数自适应调节和目标驱动力矩动态规划相结合的复合控制方法，利用航空发动机电液伺服系统硬件在环测试环境对复合控制方法进行试验验证，试验结果表明，所设计的复合控制方法能够提升系统的稳定性和可靠性。

基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

作者： 马纪明     王昊宇     齐亚康     邓明     张意   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   柱塞   动力学   转子   柱塞泵   达朗贝尔原理  

描述： 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

某型航空发动机滑油泵转子参数对泵性能的影响

作者： 王晓宇     杨振军     张岭     李文   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏心距   弧径系数   流量脉动率   创成系数   内啮合摆线齿轮泵  

描述： 某型航空发动机滑油泵转子参数对泵性能的影响

基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

作者： 李哲君     李锋   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA   诊断   起落架   故障  

描述： 基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

航空发动机滑油泵调压特性研究

作者： 张浪清   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空性   AMESim仿真   调压特性   弹簧刚度  

描述： 航空发动机滑油泵调压特性研究

某航空机轮气门嘴慢漏气故障分析

作者： 王若舟     王会     李倩文   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气门芯   漏气   气门嘴体   内锥直径  

描述： 某航空机轮气门嘴慢漏气故障分析

作者： 马纪明     王昊宇     王凯落     刘雨     吴绍香   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   偏心距   动力学   交错角   转子   柱塞泵   拉格朗日方程  

描述：

作者： 暂无 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述：

航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析

作者： 陈勇刚     马石帅     雷志良   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大等效应力   液压弯管   固有频率   流固耦合   模态分析  

描述： 为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性，基于ANSYS Workbench平台分析了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态，通过SST k-ω湍流模型模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态，获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系，得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势，并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率的变化趋势。结果表明：管道形变随流体流速的增加而增大，随曲率半径的增大而减小；弯管不同充液状态下管道的前六阶固有频率随阶数增加而增长且同阶下空管的固有频率大于充液弯管的固有频率；最后通过充液弯管的前六阶振型图分析了不同阶频率易发生形变的部位研究，可为航空发动机弯形液压管道的设计提供参考。

某型航空导叶作动筒振动性能仿真分析

作者： 曹洋     王鑫     关思嘉     王泽坤     刘鹏举   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型   随机振动   导叶作动筒   固有频率   模态分析   疲劳寿命  

描述： 针对航空导叶作动筒在复杂工况下的损坏问题，为在设计阶段预测产品可能出现的损坏，获取导叶作动筒标准载荷下的易损位置，利用有限元仿真建模方法建立了该型作动筒的模态分析、谐响应分析、随机振动分析与疲劳分析仿真模型。通过对数正弦扫频试验验证了模态分析仿真模型的准确性，获得了振型、固有频率与功率谱载荷下的应力响应等信息。考虑作动筒活塞的轴向伺服工作影响，在标准功率谱上叠加伺服工作正弦载荷模拟了该工况。建立随机振动情况下的疲劳寿命分析仿真模型，活塞与活塞密封圈的疲劳寿命结果在可接受范围内，为该航空作动筒结构优化设计提供了依据。