航空订票应用设计实践与思考

作者： 黄颖   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空订票　　ios系统设计　　功能交互　　可用性测试  

描述： 航空订票应用设计实践与思考

航空公司员工组织公民行为与安全绩效的关系研究

作者： 黄彬   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　组织公民行为　　安全绩效　　结构方程  

描述： 近年来,我国民航发展态势迅猛,航空公司业务量逐年增长,保障安全的压力越来越大,所以在当前运输量及飞机数量大幅增长的情况下我们必须采取更有效的管理方法降低事故率。航空公司的安全绩效评价是安全管理系统(SMS)的重要组成部分之一,是一种主动的、事前的解决问题的方法,是空中交通安全风险预警管理中重要的一环,也是检验整个公司运行的安全状况和安全管理体系实施有效性的重要一环。自组织公民行为提出以来,大量的研究集中与组织公民行为与工作绩效相关性分析上,组织公民行为可以增强组织绩效,增进组织管理效能,这已经为组织行为研究理论与实践所证实,但关于组织公民行为各维度与团队绩效之间关系的详细研究则少之又少,尤其组织公民行为对具体绩效的影响目前还很少涉及,尤其对组织公民行为对安全绩效影响的研究近乎空白。随着航空不安全事件的不断上演,对航空公司安全管理体系的研究受到越来越多的学者的关注,但我国学者对安全绩效的影响因素研究停留在安全文化、安全氛围等方面,没有扩展到员工行为对安全绩效的影响上。本文以航空公司员工为研究对象,分析航空公司员工的组织公民行为,评价航空公司员工的安全绩效；构建航空公司员工组织公民行为与安全绩效的理论模型,通过参考成熟的问卷并结合航空公司运作的实际情况,设计航空公司员工组织公民行为与安全绩效的调查问卷,并进行实地调研；在理论和数据的基础上,建立航空公司员工组织公民行为与安全绩效的关系模型,并提出相应的假设,借助SPSS、AMOS软件,通过数据检验来验证构建的模型及提出的假设,帮助航空公司找到组织公民行为特定特征维度对安全绩效的影响,对具体影响因素采取措施相应的科学应对措施,通过鼓励员工进行组织公民行为,从而提高员工的个人安全绩效,以期提高航空公司的整体安全绩效。本文通过问卷调查和数据分析,将航空公司员工组织公民行为分为公司认同、同事间的利他行为、个人主动性、人际和谐和保护公司资源五维度,将员工的安全绩效界定为行为绩效,分为安全行为水平、安全责任感和安全培训三个维度。通过实证研究,表明员工组织公民行为和安全绩效的各量表具有较好的信效度,并验证和修正了航空公司员工组织公民行为与安全绩效的关系模型及研究假设。即不同性别、年龄、教育背景和服务年限的员工在组织公民行为和安全绩效上存在一定的差异性,航空公司员工组织公民行为对安全绩效呈显著正向影响。

中国航空制造业企业技术创新长效机制研究

作者： 胡承波   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业企业　　技术创新　　技术创新能力　　技术创新战略　　长效机制  

描述： 市场经济条件下,企业面临激烈的竞争,航空企业也不例外。对于处在经济发展变革中的我国航空制造业企业来说,实施技术创新、研究技术创新具有特殊的重要性和紧迫性。技术创新是企业生存的条件、发展的基础和提高竞争力的源泉与手段,企业要想在竞争中生存发展,必须依靠有效的技术创新,必须建立规范完善的企业技术创新长效机制。因此,如何构建航空制造业企业技术创新长效机制是一个亟待解决的重要问题。本选题站在时代发展的角度,在分析我国航空企业技术创新所面临的技术环境及其技术创新现状的基础上,借鉴系统的分析方法,综合运用技术创新理论、产业演进理论、企业竞争理论、绩效理论和数据包络分析控制投影模型等相关理论,对我国航空企业技术创新问题进行了深入系统的研究,揭示了航空制造业企业技术创新长效机制,构建了航空制造业企业技术创新能力评价指标体系,为促进我国航空制造业企业技术创新持续发展提供了新的思路,这一研究无疑具有重要的理论意义和现实意义。本文重点研究企业技术创新长效机制。全文除绪论和总结展望外共有六章。其中第二章提出并分析了技术创新、竞争优势理论、绩效理论、企业持续创新理论等概念体系和理论框架,从而为本文的研究奠定相应的理论基础；第三章对我国航空制造业企业的发展现状、技术创新情况以及存在问题等进行了分析,对中外航空制造业企业竞争力作了比较分析,指出需要依靠建立技术创新长效机制来提高企业及其产业的核心竞争力；第四章至第六章是本文的研究重点,揭示了航空制造业企业技术创新长效机制,构建了企业技术创新能力评价体系,提出了企业技术创新长效机制所需的创新环境；第七章通过对西飞的实证研究验证和分析本文构建的企业技术创新长效机制及其评价体系。航空制造业企业通过基于企业技术创新的学习机制、企业技术创新战略规划、企业家精神、组织模式创新、创新文化建设等来实现企业技术创新长效机制的建构。企业技术创新长效机制是指在企业使命和创新战略指导下,为主动响应市场动态性变化,通过与企业技术创新活动有关的各种因素、环节、各个方面的相互联系、相互作用、自动调节与控制企业技术创新活动的功能和过程,及时有效地为市场不断提供新的价值,从而使企业获得持续的经济效益和持续发展的多层次综合性能力体系,其内生于企业独特资源、知识和技能的积累以及一系列激活机制,以有效满足或引导市场需求的新产品或新服务来体现。论文将航空制造业企业技术创新能力划分为七个衡量企业技术创新能力的维度,即学习能力、研究开发能力、生产制造能力、市场营销能力、资源配置能力、组织创新能力和战略计划能力。企业技术创新能力评价指标体系框架是一种方法、结构和工具,用来组织和创建企业技术创新能力的各种指标。系统、科学、有效地评价企业创新能力,对于航空制造业企业科学地定位自身的技术创新状态,采取有效的技术创新战略,保持和提高航空制造业企业竞争优势,获得最佳的经济效益和社会效益具有特别重要的意义。此外,改善航空制造业企业技术创新长效机制的创新环境,对于加快航空制造业企业技术创新长效机制的进程,提高航空制造业企业技术创新的成效,推动航空制造业企业技术创新长效机制的形成与发展,具有十分重要的意义。

某型航空发动机润滑系统故障诊断的研究

作者： 李勇   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑油性质　　润滑油污染　　稳态压力　　故障诊断  

描述： 现代军事科学技术迅猛发展和军事战争手段的剧烈变革,对航空发动机提出更高的要求。因此,准确、快速、有效的监控发动机的运行状态就显得尤为重要。发动机润滑系统的状态监测和故障诊断是发动机状态监控技术的重要组成部分,其滑油系统工作的正常与否将直接影响发动机运行的可靠性。 润滑油的自身性质对整个航空发动机润滑系统的润滑效果影响很大,本文首先针对润滑油的各项性质(润滑性、抗氧化安定性、抗腐蚀性、流动性、抗磨性、抗泡性等)对润滑系统的影响和关系进行了研究。研究发现润滑油性质决定了必须合理的选择润滑油型号,才能保证发动机的润滑系统在特殊运行环境中充分发挥润滑性能,将磨损降低到最小。同时,本文对润滑油各个性质的测定方法进行了阐释,并提出了提高润滑油润滑性能的措施。 其次,针对某型航空发动机实际的工作环境,对固体颗粒污染及其他几种污染物对润滑系统产生的影响进行了阐述及分析,并介绍了几种常见的发动机沉积物及相应的处理方法。针对该型航空发动机的润滑系统,对几种常见的润滑系统污染故障进行了简要的分类并对各种故障原因进行了分析,对各种污染故障提出了具体的检测方法和控制措施。 最后,重点以...

航空公司飞行员流失预警管理研究

作者： 朱新艳   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员　　流失　　双重视角　　心理机制　　预警管理  

描述： 决策支持系统研究”1的资助下,诞生了这篇博士论文。 本文依据经典的雇员流失心理过程模型和企业危机管理理论,将预警的理念引入到飞行员流失危机管理中来,紧扣飞行员工作的特殊性和流失特点,从个体与组织基于流失决策

商务智能ETL过程优化及质量控制在航空预警中的应用研究

作者： 阮文娟   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 商务智能　　ETL　　数据质量　　航空预警  

描述： 和质量控制。这两个难点问题的优化和处理方案具体体现为：(1)对ETL实施过程的优化进行研究。从ETL实施过程的整体进行ETL流程的改进,首先提出ETL统一处理平台的建立,增加系统资源间的交互性和共享性

航空公司人力资源预警机制研究

作者： 赵荔   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人力资源预警   灾害   航空公司  

描述： 随着我国经济的飞速发展,我国民航业取得了空前的发展,航空运输量逐年增加。与此同时,民航飞行灾害发生的机率也在加大。民航交通灾害的发生一般由民航运输过程中外部环境突变、人为失误与飞机失控等因素相互作用所造成。航空事故不仅造成了不可挽回的人员伤亡和巨大的经济损失,而且在社会上形成了不良影响。 航空公司承担着民用航空的主要生产经营任务,它本身作为一项复杂的系统工程,涉及地面保障和空中服务等多方面的计划、组织、协调和指挥,安全管理异常复杂。加强对航空公司的管理与研究,完善管理机制,降低管理致灾因素发生率,是保证安全飞行所不可忽视的问题。 人力资源预警管理旨在对组织人力资源管理有效性的偏离、效率低下以及人力资源管理波动和失误等现象进行早期警报和早期控制。由于人力资源系统是组织其他系统运作的基础和支撑,一旦出现危机,将对组织产生较大范围的负面影响,引起组织管理的全面崩盘。因此,建立人力资源预警管理,使人力资源系统具有自我防错纠错机能,保证组织经营活动正常运作,对组织具有极为重大的意义。 本课题从航空公司人力资源管理现状出发,通过分析其现状及缺陷,揭示人力资源管理缺陷与民航灾害的内在联系,寻找民航管理致灾因素的根源,在实证研究的基础上,采用实证调查与理论研究相结合、统计分析与案例分析相结合、定性分析与定量分析相结合的研究方法,深入探求航空公司人力资源管理机制缺陷。并探索有效的航空公司人力资源预警管理模型,构建相应的预警指标体系。本课题研究不仅对于完善航空公司人力资源管理,提高对人力资源危机的应急能力,降低因人力资源管理缺陷所导致的事故率具有重要意义,而且对于强化整个民航系统安全管理,完善安全预警系统,预防事故的发生,保证飞行安全具有一定理论参考价值。

基于泛布尔代数的航空维修效率评价系统研究

作者： 李威   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于泛布尔代数的航空维修效率评价系统研究

基于ZigBee技术的航空弹药库综合监测系统设计

作者： 王福利   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ZigBee技术的航空弹药库综合监测系统设计

航空物流园区的布局规划与仿真

作者： 吴婷婷   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　物流园区　　规划　　布局  

描述： 我国在经济政策不断市场化，生产制造不断机械化，信息技术不断先进化的发展前景下，国际贸易越来越频繁，高科技低周期货物的作业量快速增长，进而使得高时效的货物运输需求急剧增加，带动了航空货运的发展，同时也挖掘了航空物流服务的潜力空间。传统的机场货运作业已不能满足航空物流的需求，航空物流园区作为为机场货运提供全面完善的物流作业、提高机场本身运营竞争力的综合物流服务基地应运而生。然而，我国对于航空物流园区的规划建设还处在起步阶段，而且整个航空物流园区的建设是一项中长期的大型项目，如果没有合理的规划方案，易使整个园区出现功能模糊、布局错乱、规模过大的情况，影响园区的正常运营。本文基于上述航空物流园区建设面临的情况，运用MSFLB方法制定出一套完整的航空物流园区规划建设的理论框架；再结合某航空物流园区的案例对空港物流的规划布局进行详细的研究和探讨，制定出一套应用于空港布局设计的合理方案。主要研究内容如下：首先，在对航空物流园的概念特征详细了解的前提下，本文对航空物流园作了明确的定义和功能定位，详细的阐述其作业的特殊性。然后，通过MSFLB方法对园区进行整体的分析规划，提出一套完整的规划原理。基于MSFLB方法提出的整体规划理论体系下，重点研究园区的功能布局设计。以某机场建设航空物流园区为案例，在园区具备的物流基本功能、增值服务功能、配套支持功能三大模块下，详细设计各个具体子功能，并结合园区内各基础设施的布置设计，进行功能区的划分。搜集机场的货运数据，运用spss软件进行货运量的预测，根据吞吐量等相关数据计算各功能区的规模。最后，运用经典的SLP方法得出园区初步的平面布局图，再运用Flexsim动态仿真软件对该布局进行仿真模拟，发现问题，分析原因，做出改进，最终得出优化方案。