干扰弹发射过程中飞机弹舱结构损伤研究
作者: 王斌    党蒲妮    谭乐琴    刘江华    熊峰    张志楠    豆清波  日期:2024-12-17 来源 :科学技术与工程 文献类型 :期刊 关键词:冲击波 干扰弹 脉动压力 损伤 空腔流动 
描述:针对发射干扰弹时飞机弹舱腹板可能出现损伤的情况,对弹舱腹板受载情况和动力学响应进行了分析。开展了干扰弹发射时的冲击波载荷和金属腹板响应原理试验,对试验进行了数值模拟,模拟结果与试验结果较吻合,并进一步分析了实际弹舱腹板结构在冲击波作用下可能出现的最大响应。根据弹舱空腔结构的非定常流场仿真所得的脉动压力功率谱密度载荷,计算了弹舱腹板在不同飞机构型脉动压力作用下的应力均方根值。分析结果表明:弹舱空腔结构所产生的脉动压力是造成弹舱腹板结构损伤的主要原因。根据分析结果,给出了干扰弹舱结构改进建议。
干悬浮剂适用于超低容量喷雾和航空植保器械
作者: 刘刚    日期:2020-09-04 来源 :农药市场信息 文献类型 :期刊 关键词:飞机风洞试验模型 优化 带动力短舱 工艺分析 
描述:2018年,江西农业大学农学院研究人员通过田间试验,分析了不同剂型的阿维菌素农药产品通过植保无人机和电动喷雾器喷雾后,农药雾滴在水稻冠层的沉积分布特征,阐明了不同剂型农药的沉积结构及空间分布对药剂防治效果的影响。结果表明,在施药量45g a.i./hm~2条件下,植保无人机喷雾的雾滴体积中径和雾滴密度低于电动喷雾器。无人机喷雾在水稻冠层的沉积分布为由上到下递减,电动喷雾器在水稻冠层的沉积由上到下分布均
干冰清洗技术在军用航空发动机上的应用
作者: 张伯年  谢克  马金波    日期:2020-06-05 来源 :长沙航空职业技术学院学报 文献类型 :期刊 关键词:分析 发动机 二氧化碳 应用 干冰清洗 
描述:干冰清洗技术在军用航空发动机上的应用
干冰射流技术清洗航空发动机积炭
作者: 鄭建林  王友濤  栗娜娜  汪祥  宋金龍    日期:2022-12-01 来源 :航空动力 文献类型 :期刊 关键词:射流清洗 发动机 创新团队 喷射距离 液态二氧化碳 
描述:航空发动机在使用过程中时常会出现积炭现象,导致燃烧不充分,同时也会改变进排气流通面积,影响发动机性能。现行积炭清洗工艺存在通用性差、经济性低及损伤零件等缺点,严重影响了航空发动机修理和试验的质量。航空发动机积炭清洗大多以清洗剂泡洗、高温烧结、超声波清洗和手工打磨技术为主。清洗剂泡洗是利用化学药剂浸泡积炭部件,通过化学反应使得积炭脱落,该方法主要针对叶片等小零件;
常频听阈正常的民航飞行学员扩展高频听阈分析
作者: 马峰杰  王雷  胡墨绳  秦彩虹  白银    日期:2018-01-10 来源 :听力学及言语疾病杂志 文献类型 :期刊 关键词:扩展高频测听 飞行学员 噪声性听力损失 
描述:目的探讨扩展高频(extended highfrequency,EHF)测听对于早期发现民航飞行学员听力损失的意义。方法对中国民航某飞行学院尚处于理论学习阶段的175例飞行学员(均为男性,18~25岁,平均20.2±0.92岁)进行问卷调查和EHF测听,所有受试者常频(0.25~8kHz)听阈≤25dB HL,将结果与国外相应推荐标准比较;将其中173例听力资料完整的学员(除外中耳疾病和有听力损失家族史各1例)按照随身听使用情况分为低风险组(不使用,121例)和高风险组(使用时间>1年,每天>1小时,52例),比较两组间EHF听阈及检出率的差异。结果 173例飞行学员9~20kHz各频率听阈值均略高于美国国家标准化协会规定的声压级参考阈值和国外文献推荐的同年龄段标准;高风险组9、12.5、16、18kHz阈值显著高于低风险组(P<0.05或0.01),随着频率增高,高风险组听阈检出率逐渐下降,在18、20kHz的检出率显著低于低风险组(P
常用维修差错理论及其对航空维修的意义
作者: 刘金营    日期:2020-09-04 来源 :科技创新导报 文献类型 :期刊 关键词:嵌入式软件 自动化测试 需求覆盖 分级测试 
描述:航空领域常用的维修差错理论:"墨菲定律"、"海恩法则"、里森模型、SHEL模型等,从不同的角度揭示了维修差错的形成机理,为我们分析和预防维修差错提供了理论支撑,依托维修差错理论,分析不同类型维修差错及其特点,采取一些必要方法措施来避免恶性问题发生。
常德:加装“指示灯”护航航空安全
作者: 暂无 日期:2016-12-22 来源 :大众用电 文献类型 :期刊 关键词:航空安全  常德  指示灯  《民用航空法》  护航  专业技术人员  飞机起降  航空障碍灯 
描述:近日,国网常德供电公司组织专业技术人员.顺利完成2处跨江铁塔带电加装航空障碍灯工作,确保该处输电线路和往来航班飞机的安全。110千伏铁西仙桥线、220千伏德漳线跨越沅江,两处铁塔最高处达80米。位于桃花源机场飞机起降的航空通道下方。根据《民用航空法》规定,应设置飞行障碍灯标志,并使其保证正常状态。
帮扶守初心 驻村担使命——南昌航空大学驻资溪县排上村记
作者: 项渝  史慧芳    日期:2022-12-30 来源 :老区建设 文献类型 :期刊 关键词:南昌航空大学 
描述:为深入贯彻习近平总书记关于“三农”工作重要讲话精神,在“三农”工作重心历史性转向全面推进乡村振兴后,南昌航空大学能按照党中央决策部署,聚焦习近平总书记视察江西重要讲话精神,按照“作示范、勇争先”重要要求,充分发挥学校人才优势、科研优势、理论优势、成果转换优势,深入实施驻村帮扶工程。通过深入调研,为挂点的鹤城镇排上村量身定制,探索出了一套可复制、可推广的乡村振兴“排上”模式。
带铆钉孔航空试验件孔边裂纹疲劳性能研究
作者: 王艾伦  曹玮  尚进    日期:2022-12-01 来源 :科学技术创新 文献类型 :期刊 关键词:数字图像相关 航空试验件 有限元分析 孔边裂纹 
描述:研究了带有孔边裂纹的铆钉孔航空试验件的疲劳失效行为。使用航空载荷谱进行疲劳加载,分别采用有限元分析工具进行理论研究;借助数字图像相关技术对三种裂纹模型的试验件进行疲劳试验研究,对比模拟值和试验值之间的关系,并给出了裂纹扩展及破坏的主要模型。结果表明:裂纹尖端圆形区域网格数量为8,裂纹尖端环形区域网格数量为32的组合为试验件模型的最优拓扑划分;随着裂纹条数的增多,危险性逐渐增大,试验件破坏模式由相邻裂纹间连通演变为裂纹扩展至边界;裂纹扩展方向可能发生轻微改变,导致疲劳寿命模拟值小于试验值,共线裂纹的试验件先按I型扩展,再按混合型扩展,裂纹间的塑性区连通是共线裂纹失效的主要模型。
带铆钉孔航空试验件孔边裂纹疲劳性能研究
作者: 王艾伦  曹玮  尚进    日期:2022-12-01 来源 :科学技术创新 文献类型 :期刊 关键词:数字图像相关 航空试验件 有限元分析 孔边裂纹 
描述:研究了带有孔边裂纹的铆钉孔航空试验件的疲劳失效行为。使用航空载荷谱进行疲劳加载,分别采用有限元分析工具进行理论研究;借助数字图像相关技术对三种裂纹模型的试验件进行疲劳试验研究,对比模拟值和试验值之间的关系,并给出了裂纹扩展及破坏的主要模型。结果表明:裂纹尖端圆形区域网格数量为8,裂纹尖端环形区域网格数量为32的组合为试验件模型的最优拓扑划分;随着裂纹条数的增多,危险性逐渐增大,试验件破坏模式由相邻裂纹间连通演变为裂纹扩展至边界;裂纹扩展方向可能发生轻微改变,导致疲劳寿命模拟值小于试验值,共线裂纹的试验件先按I型扩展,再按混合型扩展,裂纹间的塑性区连通是共线裂纹失效的主要模型。
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