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- 广州航空轮胎大科学装置主体结构设计
- 作者： 李光雨 刘宁 高峰 日期：2024-12-17 来源 ：建筑结构 文献类型 ：期刊 关键词：航空轮胎 钢框架 跃层柱 防震缝 中心支撑结构 网壳结构 钢框架结构
- 描述：广州航空轮胎大科学装置作为科学试验、产业吸引的重要建筑，方案新颖奇特，为竖向及水平圆组合的造型。结构设计时，通过设置防震缝将其分割成两个独立的结构主体，同时考虑建筑造型、试验设备、超高大跨吊车等的相关需求。竖向圆为中部通高的六层钢框架-中心支撑结构，充分利用吊车支撑做成强支撑框架，减少中部30m高跃层柱的长度系数，同时充分利用建筑形体，在30m以上做成半圆柱面单层网壳结构，实现建筑效果的同时也节约了材料；水平圆为钢框架结构，针对屋面大跨楼盖，采用单向密肋实腹钢梁，钢梁截面最大高度为1.9m,以满足建筑净空和结构挠度等要求；幕墙与主体间采用桁架式铰接支座，实现外鼓幕墙造型；10台半埋式试验台基础采用灌注桩基础，并设置隔振沟以减轻动力试验对主体结构的影响。设计最终很好地实现了建筑功能及结构安全性和适用性。
- 广州白云机场：民航高质量发展引领员
- 作者： 谢冰心 日期：2024-12-17 来源 ：中国质量监管 文献类型 ：期刊
- 描述：<正>国际航空枢纽作为民航运输的关键平台，是区域经济高质量发展的强劲引擎与扩大开放的重要依托。《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》中提出，要建成世界级机场群，为全面建成国际一流湾区发挥战略性、基础性作用。
- 广州白云机场航空物流发展策略研究
- 作者： 文 袁 日期：2016-12-22 来源 ：空运商务 文献类型 ：期刊
- 描述：航空物流是以航空运输为主的运输方式, 借助现代信息技术,整合各类运输方式及相关物流业务资源,通过有效链接供给者和需求者,使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的全过程. 广州新白云国际机场(以下简称"白云机场")是中国首个按照中枢理念设计和建设的机场,2015年2月第三条跑道正式启用, 全年航班起降量40.97万架次, 货邮吞吐量153.78万吨,位居全国各机场第3名.近些年,白云机场航空物流业快速发展,但随着经济增长进入新常态、同行和地区间竞争加剧,其未来进一步发展仍有不足.如何探究其根源,寻找解决问题的方法,对白云机场航空物流业提升市场份额、增强竞争力、实现快速稳定发展,具有十分重要的理论和现实意义.
- 广州白云国际机场航空客运需求预测
- 作者： 邓院昌 马磊 日期：2020-06-05 来源 ：科技创新导报 文献类型 ：期刊 关键词：航空业务量 需求预测 广州白云国际机场
- 描述：广州白云国际机场航空客运需求预测
- 广州白云国际机场商务航空服务基地规划设计与研究
- 作者： 庄平江 郑凯帆 日期：2017-12-05 来源 ：广东土木与建筑 文献类型 ：期刊 关键词：设计方法 商务航空服务基地
- 描述：本文以广州白云机场FBO为例,阐述商务航空服务基地规划布局的特殊性及建筑设计的要点,并强调流线、安防设计、绿色建筑及BIM辅助设计在本类项目设计中的重要性。
- 广州民航职业技术学院花都新校区一期绿化建设管理
- 作者： 柯峰 日期：2018-01-10 来源 ：山西建筑 文献类型 ：期刊 关键词：新校区 绿化建设 管理初探
- 描述：为了加强广州民航职业技术学院花都新校区一期绿化建设管理,从本校实际情况出发,分析工程建设中面临的问题,并进行总结,给出合理的解决措施,使广州民航职业技术学院花都新校区一期绿化建设有比较明显的改善。
- 广州市花都区建设国际航空枢纽核心区的战略思考
- 作者： 孙红英 日期：2017-06-13 来源 ：探求 文献类型 ：期刊 关键词：高端产业 大综合交通 航空枢纽
- 描述：在广州举全市之力建设国际"航运、航空、创新"三大枢纽之际,位于国际航空枢纽腹地的花都区,应立足区位优势,打造国际航空枢纽核心区。本文重点分析了广州市花都区建设广州国际航空枢纽核心区的区位、交通、产业、生态、政策和平台优势,提出了花都区应以"航空枢纽+高端产业"打造枢纽网络大格局、以"航空枢纽+大综合交通"推动枢纽型经济大发展、以"航空枢纽+城市功能提升"建设休闲旅游绿港,形成区域新的发展动力源和增长极。
- 广州市某飞机维修库化学毒物及应急救援现状分析
- 作者： 范小猛 徐绍雄 冯玉超 张海 周丽屏 王致 日期：2024-12-17 来源 ：职业与健康 文献类型 ：期刊 关键词：应急救援设施 飞机维修库 化学毒物
- 描述：目的了解广州市某飞机维修库化学毒物现状与应急救援设施状况，提出改进建议，有效预防职业危害事故发生。方法 2022年9月在企业正常生产阶段，采用职业卫生调查、职业卫生检测、现场实验法等方法对广州市某飞机维修库化学毒物现状与应急救援设施现状进行调查。结果该飞机维修库各生产车间甲苯浓度为<0.16～1.20 mg/m3，二甲苯浓度为0.26～1.20 mg/m3，乙苯为0.09～1.60 mg/m3，异丙醇浓度为<0.13～18.00 mg/m3，其余化学毒物浓度检测结果均低于10%职业接触限值（occupational exposure limits,OELs）。可能导致职业病危害的有害因素包括化学刺激性物质、硫酸、磷酸、氢氧化钾、硫化氢、氨。可能发生的职业危害事故有眼部与皮肤刺激、化学性皮肤灼伤、化学性眼部灼伤、急性硫化氢中毒、急性氨气中毒。结论广州市某飞机维修库化学毒物及应急救援现状不容乐观，针对可能发生的职业危害事故，企业应继续完善与维护应急救援设施，加强应急演练，提升应急管理能力，有效地避免员工发生职业伤害。