航空公司地面維護人員訓練系統之探討
【类型】学位论文
【作者】陳伯錚
【摘要】人員訓練是航空產業中重要之課題,其中航機地面維護工作攸關航機持續適航,所需人力龐大,涵蓋專業領域廣泛且專精,因而備受重視。本研究首先整理國內民航法規中與機務訓練相關之規定,並與FAR及JAR之系統比較。經由整理發現,國內地面修護人員證照系統主要引用FAR之規定,並參考JAR系統,分為機體、發動機與通信電子三類,並包含航空器零附件修護類別。航空人員訓練機構之課程要求則依證照系統建立規定。然目前各系統並未針對航空公司之機務訓練提出法規要求,僅國內以民航通告方式發出「機務訓練作業」,作為航空公司建立訓練系統之參考。本研究並認為航空公司建立新進人員訓練課程時,可依據本身需求並參考航空人員訓練機構課程標準。此外,考量航空公司之航空器修護工作內容受其營運規模、使用機型、修護能量、場地與空間等因素影響,各公司修護工作內容未必完全相同,因此本研究嘗試瞭解航空公司修護工作。透過整理航空公司訓練手冊、工卡、工作單等,並與相關主管及工作人員訪談後,以國內兩不同航空公司為例,分別說明其訓練系統。甲航空公司較具規模,修護能量高,因此該公司參考國內、FAR與JAR之證照系統並考量本身需求,將執行工作之人員依工作內容分為機體發動機、電子通信儀器、結構、客艙、發動機與零附件修護等類別,並以不同資格之授權差異控管人員之工作能力與資格,此為其人員資格授權系統,而訓練系統即以人員資格授權系統為基礎,建立相關要求與標準,此外並建立追蹤與回饋系統,針對複訓提出修正建議。系統面而言,甲航空公司之機務訓練系統完整且符合本身需求。乙航空公司之規模相對較小,分工較簡單,因此係以工作授權配合訓練系統管控人員資格,其訓練系統則考量工作需求訂定相關標準與要求。系統面而言,乙航空公司之訓練系統可提供其修護人員必要之訓練。此外並分析其訓練紀錄,發現航空器系統訓練佔用較多之訓練資源。然近幾年趨勢下降,顯示訓練系統逐漸完整,而航空器系統訓練之人力需求亦趨穩定。
【学位授予单位】国立成功大学
【学位授予年度】2016
【读秀链接】读秀链接
- 1、冻融环境下EMAS核心层阻滞性能分析研究 作者:孙玉美 年份:暂无
- 2、基于管制员负荷研究的通用航空低空空域容量评估 作者:郝梁怡 年份:暂无
- 3、喜马拉雅航空发展战略目标研究 作者:赵锦 年份:暂无
- 4、A公司内部物流改善项目研究 作者:刘回春 年份:暂无
- 5、A国际货运代理公司航空货运业务发展战略研究 作者:刘明浩 年份:暂无
- 6、某型飞机空调系统气密性地面检测设备的设计 作者:王永富 年份:暂无