基于DSP和CAN的航空发动机分布式控制研究

【类型】学位论文

【作者】崔勇 

【关键词】 II,μC/OS,CAN ,分布式转速控制 ,航空发动机 ,DSP ,双余度 ,分布式控制

【摘要】分布式控制符合小型化、综合化、高性能和可靠性的发展趋势,成为发动机控制很有潜力的发展方向.由于自身优势,CAN总线成为最有可能的总线结构,而DSP芯片成为智能器件处理器的好选择.本文针对发动机分布式控制中对位置控制的高可靠性要求,设计了双余度智能位置控制器.?

【学位名称】硕士

【学位授予单位】南京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】黄金泉

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