考虑航空影响的长江经济带城市交通通达性与区域经济空间耦合协调研究
日期:2023.09.01 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】地理与地理信息科学
【关键词】 经济发展,交通通达性,长江经济带,耦合协调发展
【摘要】该文以长江经济带130个城市为研究对象,通过构建航空影响系数模型评价其交通通达性,利用熵权/TOPSIS法评价城市经济发展水平,并对二者的耦合协调关系与空间格局进行分析。研究发现:(1)长江经济带城市交通通达性总体较好,整体呈现出由东至西长三角(高)—徽赣(低)—鄂湘(高)—川渝云贵(低)的分布格局;(2)航空交通造成地区交通通达性的强烈空间扰动,使城市对外交通联系能力增强,突破了地理衰减规律限制,呈现出超平面特征;(3)区域经济发展水平表现出长三角与省会城市引领的特征,与交通通达性存在显著的同频耦合能力,但耦合度表现出东西高、中部低的分布格局;(4)交通与经济的耦合协调度总体表现出由东至西下降趋势,以省会城市为核心的城市群是引领区域经济发展与交通网络发育的重要空间载体。
【年份】2023
【作者单位】湖北经济学院长江经济带发展战略研究院/财经高等研究院;碳排放权交易省部共建协同创新中心;许昌学院城市与环境学院;湖北经济学院会计学院;
【页码】8
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