基于JACK的下拉式飞机行李箱人机工效分析

作者： 李园园     景嘉繁     刘杭杭.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人机工效   Jack软件   下拉式飞机行李箱   CATIA建模  

描述： 基于JACK的下拉式飞机行李箱人机工效分析

基于JACK的下拉式飞机行李箱人机工效分析

作者： 李园园     景嘉繁     刘杭杭.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人机工效   Jack软件   下拉式飞机行李箱   CATIA建模  

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大型飞机迎角失效后的迎角过载保护方法

作者： 姬云     赵海     杨宝钧     赵乐天.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 逻辑运算   大型飞机   迎角   迎角保护   过载保护  

描述： 针对大型飞机迎角/过载保护功能的重要性,研究了一种迎角信号突然失效后全包线内的迎角/过载保护方法。根据大型飞机迎角/过载及俯仰姿态保护功能的实现原理,得到迎角/过载保护功能接通及边界值与驾驶杆位移的关系。基于大型飞机迎角保护功能通过迎角限制器与驾驶杆指令限制共同实现的特点,当迎角信号失效后不需要通过其他方法对迎角信号进行重构或预估,仅通过逻辑运算选取驾驶杆实际位移与按照告警迎角计算得到的驾驶杆位移中选取较大值作为输入指令,同时迎角在一定时间内淡化到零。该方法相当于取消了原迎角限制器,完全根据飞行状态动态限制指令实现迎角/过载保护功能。全量非线性仿真结果表明,该方法不仅保证了任意机动飞行时迎角突然失效后的飞行安全,而且保留了飞机80%左右的最大机动能力。

航空智能测试场景构建方法研究

作者： 宁宁     王若     孙舒凡     欧阳荷清     王新.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 目标识别   智能测试   虚拟仿真   场景构建  

描述： 航空智能测试场景构建方法研究

军用航空装备效费分析技术方法研究

作者： 李晓翠     魏慧丰     吴静敏.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装备论证   效费权衡   航空装备   效费分析   效能评估  

描述： 军用航空装备效费分析技术方法研究

大型飞机迎角失效后的迎角过载保护方法

作者： 姬云     赵海     杨宝钧     赵乐天.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 逻辑运算   大型飞机   迎角   迎角保护   过载保护  

描述： 针对大型飞机迎角/过载保护功能的重要性,研究了一种迎角信号突然失效后全包线内的迎角/过载保护方法。根据大型飞机迎角/过载及俯仰姿态保护功能的实现原理,得到迎角/过载保护功能接通及边界值与驾驶杆位移的关系。基于大型飞机迎角保护功能通过迎角限制器与驾驶杆指令限制共同实现的特点,当迎角信号失效后不需要通过其他方法对迎角信号进行重构或预估,仅通过逻辑运算选取驾驶杆实际位移与按照告警迎角计算得到的驾驶杆位移中选取较大值作为输入指令,同时迎角在一定时间内淡化到零。该方法相当于取消了原迎角限制器,完全根据飞行状态动态限制指令实现迎角/过载保护功能。全量非线性仿真结果表明,该方法不仅保证了任意机动飞行时迎角突然失效后的飞行安全,而且保留了飞机80%左右的最大机动能力。

航空智能测试场景构建方法研究

作者： 宁宁     王若     孙舒凡     欧阳荷清     王新.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 目标识别   智能测试   虚拟仿真   场景构建  

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军用航空装备效费分析技术方法研究

作者： 李晓翠     魏慧丰     吴静敏.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装备论证   效费权衡   航空装备   效费分析   效能评估  

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民用飞机客户服务产品更改落实管控方法

作者： 张晓飞.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 服务BOM   客户服务产品   民用飞机   更改落实  

描述： 民用飞机客户服务产品更改落实管控方法

常规布局飞机零升阻力快速估算方法研究

作者： 张才银     赵忠.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 当量蒙皮摩擦系数   常规布局飞机   浸润面积   零升阻力   工程估算  

描述： 零升阻力系数对飞机的性能具有重要的影响,在概念设计阶段对飞机的零升阻力系数进行快速评估对方案迭代具有重要意义。对一种新的零升阻力系数的快速工程估算方法进行了研究,方法基于考虑雷诺数影响的当量蒙皮摩擦系数方法和浸润面积与起飞重量的2/3次方之间的正比例关系,利用飞机起飞重量、参考面积、翼展和飞行条件建立了一种简便的零升阻力系数工程估算方法。对19种常规布局飞机亚音速巡航阶段的零升阻力系数使用该方法进行了计算,计算结果与这些飞机的飞行试验和风洞试验数据进行了对比,估算值与试验值之间的相对误差大部分在10%以内。该方法适用于常规布局的通用飞机、民用运输机和军用运输机等飞机的亚音速巡航飞行阶段的零升阻力系数估算,能够作为一种常规布局飞机概念设计阶段的零升阻力系数的快速估算和验证工具。