关键词
基于飞机航线、定检维护工作现场规范化管理的探讨
作者: 齐延男   张旭   来源: 信息记录材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   加工工艺与加工阶段   飞机起落架  
描述: 飞机部件中起落架是非常重要的,如果飞机没有起落架,飞机再好也不能起飞降落,由此看出飞机起落架的地位的重要,因此起落架的制造也变得非常重要,要求零件精度要高,利用数控加工的方法对零件进行加工,确定合理的加工工艺和加工阶段可以保证零件的精度,在结合飞机的需求,设计出更精确、更平稳、寿命更长的起落架。
邹议信息技术在民航维修中的应用
作者: 王景辉   来源: 信息记录材料 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   维修   信息技术  
描述: 当前我国在民航维修方面已经形成一定规模和能力,但总体维修保障能力与民航维修数量多、类型杂、要求高的特点不相适应。本文通过分析现状和必要性,介绍当前可利用的信息技术及民航维修信息技术的发展趋势,为民航维修行业发展提供了一定的借鉴意义。
刍议3D打印技术航空制造领域的应用进展
作者: 郑毅   来源: 信息记录材料 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 3D打印技术   航空制造领域   应用进展  
描述: 3D打印技术的快速发展,为我国各生产领域整体生产效率提高及生产效益增加提供了重要的技术支持,对经济社会的快速发展产生了积极的影响。基于此,本文就3D打印技术航空制造领域的应用进展进行深入分析,促使该领域未来发展中的生产水平得以提升,更好地适应时代的发展要求。
交互式电子技术手册在飞机技术资料中的应用
作者: 井宝红   来源: 信息记录材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: IETM   ATA2300   S1000D   交互式电子技术手册  
描述: 本文通过研究交互式电子技术手册(简称IETM)相关标准,主要是ATA2300和S100D两个标准,对IETM平台的组成、功能和使用进行了详细介绍,从而对交互式电子技术手册在飞机技术资料中应用提供从编写、管理、发布到交付全过程的指导和支持。
交互式电子技术手册在飞机技术资料中的应用
作者: 井宝红   来源: 信息记录材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IETM   ATA2300   S1000D   交互式电子技术手册  
描述: 交互式电子技术手册在飞机技术资料中的应用
信息化条件下航空机务人员培训研究
作者: 郭巍   王洪强   陈怡然   来源: 信息记录材料 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 信息化  航空机务  任职教育  
描述: 信息化水平是现代军队战斗力水平的集中体现和必然趋势,在信息化条件下,航空机务人才的岗位任职特点要求机务任职教育要突出信息能力和信息能力的培养。本文针对航空机务人员任职教育中存在的问题,探讨了创新发展科学合理的信息化条件下的人员培训对策,为提高航空机务人员综合能力提供了可行的方案。
多学科智能优化在航空工程中的应用
作者: 苏晟   郝文琦   来源: 信息记录材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工程   优化   多学科  
描述: 学科的领域:空气动力学,稳定性,控制,结构分析,材料,推进系统,航空电子设备等。因此,多学科的优化不仅在飞机设计方面而且在航空运输方面都取得了非常重大的进步。此外,它还可以将技术方面的内容与经济问题联系起来。
多学科智能优化在航空工程中的应用
作者: 苏晟   郝文琦   来源: 信息记录材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工程   优化   多学科  
描述: 学科的领域:空气动力学,稳定性,控制,结构分析,材料,推进系统,航空电子设备等。因此,多学科的优化不仅在飞机设计方面而且在航空运输方面都取得了非常重大的进步。此外,它还可以将技术方面的内容与经济问题联系起来。
航空仪表盘专用再生纤维素膜的设计开发
作者: 王新   邱金江   陈玉苹   来源: 信息记录材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 幅间差不均匀   成因与解决措施   纸面划丝、酸泡问题   贴膜   航空仪表盘专用再生纤维素膜  
描述: 再生纤维素膜是采用天然纤维素为原料,经过一系列物理化学变化而制成的可完全生物降解膜。因其优良的吸水防雾性、较高的透明度、较好的机械强度以及完全可生物降解的性能,被用于航空航天领域。本文针对航空仪表盘
航空材料精益管理改进措施研究
作者: 尚金龙   来源: 信息记录材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不安全事件   风险值   显性风险   安全风险   隐性风险   监测方法  
描述: 精益管理的本质是消除浪费、保障流程增值,进而实现最终价值需求。本文简要阐释了精益管理的基本理念,围绕提高现有库存挖掘力度、合理运用材料保障方法、加大材料成本控制力度、实行全方面信息化管理四个层面,探讨了航空材料精益管理的具体改进措施,致力于有效提升民航维修水平。
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