高速轻载航空轴承打滑监测技术研究

作者： 束坤   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轴承　　打滑　　保持架转速　　内圈温度　　单片机　　VB  

描述： ,对轴承的运转提出了更高的要求,这使得对打滑研究的要求日益迫切。本文利用新型传感器件和通讯传输技术,实现了对保持架实际转速和内圈温度的测量,通过VB等编程软件对其进行集成,实现了对轴承打滑和温度的综合

航空磁异常探测关键技术研究

作者： 韩磊   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁补偿　　卡尔曼滤波器　　磁异常检测　　窄带滤波器  

描述： 信息。利用该原理，航空磁异常检测技术将磁力仪设备装载于飞机上，通过处理磁力仪测量到的数据，将磁性目标产生的异常信号检测出来，并定位出目标的位置。磁异常探测技术已广泛应用于物探、地磁导航等诸多领域，并已

航空光电平台的惯性稳定控制技术研究

作者： 鲍文亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光电平台　　惯性稳定　　动力学建模　　μ综合控制　　自适应控制  

描述： 随着信息化装备的发展，航空光电平台作为侦察和测量的重要技术手段，在军事和商业领域得到了广泛的应用。由于在机载环境下工作，为了能够实时准确地获得目标或目标区域稳定清晰的图像信息，光电平台设备通常都采用

航空发动机叶片工作边缘检测技术研究

作者： 张世林   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   发动机叶片   图像处理   叶片检测   曲率半径   工作边缘  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，对飞机的飞行速度、机动性、有效载重、航程、可靠性、经济性和环境适应能力起着决定性作用。而压气机和涡轮又是航空发动机的两个关键部件，对发动机的推重比、寿命、可靠性、安全性、维修性等均具有直接的影响。航空发动机的叶片工作环

航空轴承非圆滚道的预变形加工技术

作者： 陈观慈   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速轴承   非圆滚道   外圈毛坯   有限元分析   三弧段模具   参变形加工  

描述： 非圆滚道预紧力计算可以借鉴滚子轴承的计算公式,但非圆滚道的加工还是个难题,该文在有限元分析基础上,提出了三瓣波非圆滚道的一种新型加工方法—预变形加工,并进行了详细的理论计算和加工试验.研究了预变形加工方法的原理,比较了预变形加工与数控磨削加工的优缺点.利用ANSYS建立外圈预变形加工的有限元模型,研究了外圈毛坯在受理论轮廓为预位移时的变形及支反力情况,对变形和支反力进行综...

航空发动机精密摩擦副扩散连接技术研究

作者： 李卓然   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　锡青铜　　扩散连接　　金属间化合物　　航空发动机　　精密摩擦  

描述： 该文针对航空发动机精密摩擦副上的锡青铜与钠及锡青铜与钛合金扩散连接工艺进行了探索.研究了扩散连接工艺参数对接头性能的影响.确定了获得优质接头的最佳工艺参数.利用金相、扫描电镜、电子探针、X-射线衍射分析测试手段对接头进行了微观分析,分析结果表明:锡青铜与钢扩散连接接头在合适规范下,界面结合良好,无脆性相生成;锡青铜与钛合金直接扩散连接时,低温时,接头焊合率低,且界面元素扩...

航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究

作者： 万谷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蜂窝状　　同轴度　　触发采样　　精密测量  

描述： 随着航空发动机领域的发展,对航空发动机的装配精度提出了更高的要求,这就需要更加快速和准确的测量方法,尤其是目前涉及较少的机匣测量。而蜂窝结构由于其可以采用更小的密封间隙获取更好的密封性能,广泛应用于发动机机匣上,需要测量蜂窝封严环的跳动保证密封性能,需要测量多级蜂窝封严环的同轴度防止转静子碰擦。为此本课题针对蜂窝结构的跳动和同轴度测量提出了从测量方法、误差分析到数据处理的一系列方案。课题的主要研究内容如下:首先,根据蜂窝结构具有静子机匣内表面、扇形块拼接、蜂窝壁较薄和正六边形大孔隙的特点,提出了采用圆柱型测头和伸缩式传感器配合龙门型转台作为蜂窝表面的测量方案。其次,根据圆柱型测头不可轴向旋转和蜂窝轮廓大形状、大偏心的特性,分析了蜂窝结构表面测量中的传感器倾角误差和采样角度误差,采用合理的传感器微调和调心调倾的方式减小传感器倾角误差的影响,采用基于FIFO结构的硬件触发采样替代上位机扫描采样消除采样角度误差。同时采用了限幅滤波法、中值滤波结合3σ准则法和鲁棒滤波法对测量中出现的异常值进行判断和处理。再次,建立了同轴度的测量模型,根据航空发动机的实际轴线是以中介机匣的中心点与涡轮支承的中心点所形成轴线的特点,提出将两端正截面轮廓中心点的连线作为基准轴线的方法作为推荐方法。最后,对单块蜂窝结构扇形的跳动和整周蜂窝结构拼接圆轮廓的偏心分别进行了测量,实现了对蜂窝扇形块拼接效果的检测,其中单块的跳动值在150μm至200μm的范围内,符合实际值;圆轮廓偏心重复测量结果的最大差值在2μm的范围内,满足了对于蜂窝结构表面的微米量级的测量需求。

航空远距离倾斜摄影相机扫描稳像及像移补偿技术研究

作者： 李福东   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 远距离倾斜摄影相机　　扫描　　稳像　　像移补偿  

描述： 飞行时间,最大化保证飞行安全,因而,近年来远距离倾斜摄影逐渐成为最佳的侦察技术。本文主要研究航空远距离倾斜摄影相机的扫描稳像及像移补偿方法。本文主要包括以下方面内容:首先,对遥感相机中常用的扫描成像方法进行了

基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究

作者： 姚威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混沌预测理论　　去噪处理　　相关性分析　　信息融合　　BP神经网络  

描述： 性能参数预测的精度，本文融合多种相关性能参数，开展基于信息融合的航空发动机状态预测技术及其应用研究。本文首先运用基于统计与密度的方法寻找航空发动机性能参数的异常点。在此基础上，针对传统小波阈值去噪产生

航空平台磁干扰补偿与仿真技术研究

作者： 任可欣   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁干扰模型　　病态性　　时变性　　参数估计  

描述： 航磁补偿技术是指,在航磁探测中,为了检测磁异常目标信号,需要采取合理的技术手段消除因飞机自身材料和机动产生的磁干扰,难点在于既要保证高精度的补偿效果以达到凸显磁异常信号的目的,又要保证磁异常信号在补