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关键词
航空公司机组排班
模型
研究
作者:
张米
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组排班 优化模型 数学规划 航班延误 混合集合规划
描述:
结构复杂,是典型的
N
P难问题。因此,研究可以快速求解复杂机组排班问题的
模型
与算法对工业界和学术界都有重要意义。机组排班问题本质上是机组和航班的匹配问题,以往机组排班计划的制定大都依靠手工方式完成,随着
基于消费者选择的航空计划
模型
作者:
具美京
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空计划模型 序列二次规划法 消费者选择 混合整数非线性规划 OD(来源
目的地)对
描述:
属性水平给消费者带来的效用的统计分析方法。本文中的
模型
在行程层面上评估了其给消费者带来的效用。在众多不同的
模型
中,本文选用M
N
L (Multi
n
omial Logit)
模型
来获得更加精确的效用函数。目前,在
航空公司机组排班
模型
研究
作者:
张米
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组排班 优化模型 数学规划 航班延误 混合集合规划
描述:
结构复杂,是典型的
N
P难问题。因此,研究可以快速求解复杂机组排班问题的
模型
与算法对工业界和学术界都有重要意义。机组排班问题本质上是机组和航班的匹配问题,以往机组排班计划的制定大都依靠手工方式完成,随着
基于消费者选择的航空计划
模型
作者:
具美京
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空计划模型 序列二次规划法 消费者选择 混合整数非线性规划 OD(来源
目的地)对
描述:
属性水平给消费者带来的效用的统计分析方法。本文中的
模型
在行程层面上评估了其给消费者带来的效用。在众多不同的
模型
中,本文选用M
N
L (Multi
n
omial Logit)
模型
来获得更加精确的效用函数。目前,在
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
作者:
鞠建东
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
作者:
赵晓航
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
作者:
鞠建东
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
作者:
赵晓航
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
中国国际航空公司(AIR CHI
N
A)发展战略的若干问题研究
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