关键词
航空零件标准模块化装夹工装的设计与应用
作者: 石鑫   熊洪源   刘俊玮   敖晓晖   王明   曾剑辉   曾敬喜   来源: 新技术新工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 标准孔距   螺栓孔   装夹工装   加工效率   有效切削  
描述: 批产零件加工效率的提升主要取决于两个因素,一是零件自身工艺方案的持续优化改进,二是辅助性生产工装的使用。现从装夹工装的角度出发,通过设计并自制标准孔距的通用装夹工装,规范约束零件工艺方案中的定位工艺
OPC技术在航空发动机试验车台的应用
作者: 言洁奕   蔡衍   于海燕   来源: 新技术新工艺 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: PLC   数据通信   OPC技术  
描述: 针对某航空发动机试验车台电气系统与测试系统之间数据不能共享的难题,提出在现有PROFIBUS现场总线的情况下增加PROFINET现场总线,通过运用OPC技术,简单、有效地解决多种监控软件与现场设备
面向航空离散型制造企业设备编码研究及应用
作者: 徐伟   李昆   王永鹏   李瑞   孙江   来源: 新技术新工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 设备编码   柔性生产   离散型   生产制造   结构化   动态重组  
描述:航空离散型制造企业为背景,以传统的设备编码所带来的问题为牵引,采用分级式数字编码法和"线-面分类结合"的方法将航空产品的设备进行分类,研究适应设备动态重组、柔性生产的设备编码技术。通过企业信息
航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用
作者: 王小庆   张辉   刘升旺   王祯鑫   来源: 新技术新工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分析系统   开发及应用   叶片   疲劳  
描述: 高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点
工业CT技术在飞机修理中的应用
作者: 龚群甫   安小慧   来源: 新技术新工艺 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 尺寸测量   工业CT   逆向测绘   装配质量检测   飞机修理   内部缺陷检测  
描述: 检测、工件内部尺寸测量、工件内部缺陷检测这4种典型应用进行了可行性分析。同时,结合飞机机电产品实例阐述了应用流程和实际结果,并指出了应用中的工艺参数选择和检测精度与误差控制等注意事项。
航空摇臂类零件的加工工艺研究
作者: 盖永亮   来源: 新技术新工艺 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 燕尾夹具   程序优化   振颤  
描述: 航空摇臂类零件是航空产品中重要的承力件,多为薄壁、异形的框架结构,加工过程中存在着加工精度难保证、定位基准难选取和数控刀路难安排等问题。采用传统工艺加工零件,往往需要定制多套夹具,经过多种设备的周转
航空制造企业工艺数据管理研究
作者: 徐伟   王永鹏   李昆   石晓飞   来源: 新技术新工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: BOM   工艺数据   结构化  
描述: 生命周期管理、BOM为核心的工艺数据组织机制、基于工艺对象的工艺数据组织结构及工艺表格结构化为辅的数据管理模式,实现了工艺数据的有效组织及管理,并成功应用于工艺设计及生产制造方面,不仅提升了工艺设计与管理的效率及质量,而且通过集成应用,实现了设计、工艺与制造的信息共享,为航空制造自动化水平提升奠定了基础。
航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析
作者: 洪艳平   来源: 新技术新工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  
描述: 航空拉杆组件广泛应用于飞机舱门操纵系统和机身机翼结构支承等关键部位,属定制化产品,具有高承载、耐疲劳以及轻量化等特点。针对国内航空拉杆组件普遍存在的产品正向设计理论研究不系统、不全面,生产设备相对
航空发动机复合材料风扇叶片成型工艺对比研究
作者: 张媛媛   陈璐璐   张国栋   苏震宇   来源: 新技术新工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 热压罐工艺   复合材料   风扇叶片   模压工艺  
描述: 为减轻重量、提升燃油效率,航空发动机风扇叶片选用复合材料成为主要趋势。现阶段航空复合材料零件最常用的成型工艺为热压罐成型和模压成型。通过选用热压罐成型工艺和模压成型工艺分别制备碳纤维环氧树脂复合材料
航空发动机桨轴调质过程质量问题研究与改进
作者: 黄艳松   李莉叶   马俊文   来源: 新技术新工艺 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   质量改进   调质处理  
描述:航空发动机桨轴材料为40CrNiMoA,是发动机的重要零部件,在调质处理后反复出现性能不合格的问题,严重影响了产品质量和交付进度。从零件结构特点、工艺参数、过程控制等方面查找性能不合格原因,提出
< 1 2
Rss订阅