关键词
航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV精密薄层气体氮碳共渗
作者: 王新宇   焦清洋   李世键   王克喜   颜廷宇   王宇   来源: 金属热处理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 硬度   层深   氮碳共渗   马氏体不锈钢   精密渗层  
描述: 对航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV进行气体氮碳共渗热处理,以获得深度为0.02~0.03 mm的精密薄层,并对不同工艺参数下的渗层深度、硬度和脆性、组织进行了检测和分析。结果表明,在480
航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV精密薄层气体氮碳共渗
作者: 王新宇   焦清洋   李世键   王克喜   颜廷宇   王宇   来源: 金属热处理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 硬度   层深   氮碳共渗   马氏体不锈钢   精密渗层  
描述: 对航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV进行气体氮碳共渗热处理,以获得深度为0.02~0.03 mm的精密薄层,并对不同工艺参数下的渗层深度、硬度和脆性、组织进行了检测和分析。结果表明,在480
航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制
作者: 卢锐   柯文敏   况侨   饶良斌   丁琪   陆金香   来源: 金属热处理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 热处理畸变   16Ni3CrMoE钢   热应力   真空渗碳   等温淬火  
描述: 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明,热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合作用,渗碳零件表面和心部的成分存在差异,使热处理过程中的应力分布变得更不均匀和复杂。通过改变渗碳装炉方式、降低渗碳冷却速度、静油等温淬火、渗碳前增加稳定化处理等工艺方法,将零件的热处理畸变控制在工艺要求范围内。
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