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关键词
航空不锈钢
1
Cr11Ni2W2MoV精密薄层气体氮碳共渗
作者:
王新宇
焦清洋
李世键
王克喜
颜廷宇
王宇
来源:
金属热处理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
硬度
层深
氮碳共渗
马氏体不锈钢
精密渗层
描述:
对航空不锈钢
1
Cr11Ni2W2MoV进行气体氮碳共渗热处理,以获得深度为0.02~0.03 mm的精密薄层,并对不同工艺参数下的渗层深度、硬度和脆性、组织进行了检测和分析。结果表明,在480
航空不锈钢
1
Cr11Ni2W2MoV精密薄层气体氮碳共渗
作者:
王新宇
焦清洋
李世键
王克喜
颜廷宇
王宇
来源:
金属热处理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
硬度
层深
氮碳共渗
马氏体不锈钢
精密渗层
描述:
对航空不锈钢
1
Cr11Ni2W2MoV进行气体氮碳共渗热处理,以获得深度为0.02~0.03 mm的精密薄层,并对不同工艺参数下的渗层深度、硬度和脆性、组织进行了检测和分析。结果表明,在480
航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制
作者:
卢锐
柯文敏
况侨
饶良斌
丁琪
陆金香
来源:
金属热处理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
热处理畸变
16Ni3CrMoE钢
热应力
真空渗碳
等温淬火
描述:
通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明,热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合作用,渗碳零件表面和心部的成分存在差异,使热处理过程中的应力分布变得更不均匀和复杂。通过改变渗碳装炉方式、降低渗碳冷却速度、静油等温淬火、渗碳前增加稳定化处理等工艺方法,将零件的热处理畸变控制在工艺要求范围内。
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