关键词
航空润滑油流变特性及其对润滑性能影响的研究
作者: 王燕霜   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 润滑油  拖动特性  流变特性  数值模拟  数据库  
描述: 谐振式力敏传感器组成的拖动力测量系统,改进了温度控制装置和速度控制装置。编制了试验程序,实现了数据的自动采集和显示。 对 HKD-1 国产航空润滑油进行了拖动力测量,获得了各种工况条件下完整的弹流拖动
航空发动机叶片工作边缘检测技术研究
作者: 张世林   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   发动机叶片   图像处理   叶片检测   曲率半径   工作边缘  
描述: 航空发动机飞机的“心脏”,对飞机的飞行速度、机动性、有效载重、航程、可靠性、经济性和环境适应能力起着决定性作用。而压气机和涡轮又是航空发动机的两个关键部件,对发动机的推重比、寿命、可靠性、安全性、维修性等均具有直接的影响。航空发动机的叶片工作环
航空发动机精密摩擦副扩散连接技术研究
作者: 李卓然   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 钛合金  锡青铜  扩散连接  金属间化合物  航空发动机  精密摩擦  
描述: 该文针对航空发动机精密摩擦副上的锡青铜与钠及锡青铜与钛合金扩散连接工艺进行了探索.研究了扩散连接工艺参数对接头性能的影响.确定了获得优质接头的最佳工艺参数.利用金相、扫描电镜、电子探针、X-射线衍射
航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究
作者: 万谷   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 蜂窝状  同轴度  触发采样  精密测量  
描述: 随着航空发动机领域的发展,对航空发动机的装配精度提出了更高的要求,这就需要更加快速和准确的测量方法,尤其是目前涉及较少的机匣测量。而蜂窝结构由于其可以采用更小的密封间隙获取更好的密封性能,广泛应用
基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究
作者: 姚威   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 混沌预测理论  去噪处理  相关性分析  信息融合  BP神经网络  
描述: 航空发动机性能参数的监视与预测是制定发动机维修计划的基础。目前航空公司多采用单参数预测模型进行发动机性能参数的监视与预测,忽略了不同性能参数间的关联性,其预测精度已日渐难以满足航空公司的要求。为提高
航空发动机状态参数处理技术及其应用研究
作者: 彭云飞   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机状态监控  数据预处理  基线  过程神经网络  预测  
描述: 航空发动机状态监控的自主化、实时化、自动化和智能化,为制定科学合理的发动机维修策略提供技术和软件系统支持,进而在保证飞机飞行安全的前提下,最大程度地提高航空公司的经济效益和社会效益。该系统目前已在国航
机队航空发动机维修规划及其关键技术研究
作者: 付旭云   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机队航空发动机  维修规划  拆发计划  工作范围  成本  制造服务  
描述: 现代制造服务的发展和产品价值链的变化都表明装备维修工程管理正变得越来越重要。航空发动机飞机的“心脏”。现代航空发动机具有结构复杂、工作环境恶劣、转动速度快、维修费用高等特点。为了提高管理效率和降低
某型通用航空飞机地面飞行仿真技术研究
作者: 丁继伟   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用飞机  飞行仿真  虚拟座舱仪表  动力学建模  视景仿真  
描述: 仪表的通信技术进行了研究,同时对虚拟座舱仪表进行了单机网络测试,检验虚拟座舱仪表是否能够满足飞机地面飞行仿真的需求。提出一种基于嵌入式图形的座舱虚拟仪表的实现方法,并利用OpenGLES实现。其次
某型航空发动机3号轴承故障分析与改进技术研究
作者: 兴长喜   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  主轴轴承  故障分析  改进措施  试验验证  
描述: 某型航空发动机为国内研制的大推力涡轮风扇发动机,其 3 号轴承为高压转子前轴承,主要承受发动机高压转子的轴向力。在发动机地面试车和试飞过程中,多次发生因 3 号轴承失效而导致的发动机故障,重者造成
航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究
作者: 严骅   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 气膜孔加工  锥度补偿  放电状态检测  FPGA  正交试验  
描述: 近几年,随着国家综合国力的提升,航空事业得到了迅猛地发展,作为飞行器的心脏——航空发动机,它的性能的优劣是我国航空事业能否继续飞速发展的关键,为了能够制造出大推重比的发动机,在对发动机叶片材料的高温
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