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根据【检索词:随焊冲击碾压法】搜索到相关结果 5 条
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航空发动机壁温测量方法综述
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作者:
张志学
刘忠奎
张玉新
侯雷
赵迎松
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机壁温 热电偶 示温漆 红外 光纤
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描述:
航空发动机零部件壁温是发动机研制非常重要的一个参数,对于研究发动机内部流动换热,进行热分析计算和结构强度分析具有重要意义。介绍了发动机壁温测量的各种方法,包括热电偶测温,示温漆测温,红外测温,光纤测温等,阐述了这些方法的原理、特点和应用情况。
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航空润滑油与橡胶相容性测试方法研究
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作者:
张旭
倪雪华
姜克娟
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空润滑油 橡胶 橡胶相容性
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描述:
/T0436-92、GJB 1820-93和SH/T 0691-93。结果表明,SH/T 0436-92方法中金属浴和空气浴试验结果一致;SH/T 0436-92和GJB 1820-93两种方法分别对硅橡胶进行相
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民用航空发动机动应力测量及数据处理方法
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作者:
李卉荟
蔡宁泊
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
民用航空发动机 动应力测量 数据处理
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描述:
阐述了一种民用航空发动机叶片、盘和轴的动应力测量及数据处理方法,该方法可以直接应用于航空发动机CCAR33.83条款的适航符合性验证试验中,具有较高的可操作性和参考价值。
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航空发动机结冰适航符合性验证试验方法研究
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作者:
沈苏华
周宏奎
余放
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
适航 发动机 结冰 试验
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描述:
近日FAA和EASA对航空器结冰适航要求进行了修改,对航空发动机适航审定中结冰相关的符合性验证提出了更高要求。根据最新适航要求,对大涵道比民用航空涡扇发动机结冰适航符合性验证试验方法进行了研究,提出了结冰适航符合性验证试验项目、试验流程、试验要求和试验通过准则,为我国大涵道比涡扇发动机结冰适航符合性验证试验工作提供参考。
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基于融合策略的航空发动机涡轮叶片测量评估方法
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作者:
张强
王祯
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机叶片 数据融合 测量评估 模具定型
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描述:
涡轮叶片是航空发动机的核心热端部件,主要采用精密铸造的方法制造。在涡轮叶片精铸模具的型腔定型过程中,需要进行涡轮叶片铸件的测量分析与评估。提出一种基于融合策略的航空发动机涡轮叶片测量评估方法,针对批量叶片的测量数据进行融合处理,并重构最具代表性的叶片模型,通过分析该代表性叶片的弯扭变形与轮廓度误差,为涡轮叶片外型模具型腔的定型提供判定依据,也可为模具修模提供参考。基于某型涡轮叶片的三坐标批量测量数