全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 解析通航“两个框架”对短途支线航空市场的重构
- 作者： 綦琦 广州民航职业技术学院 来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空 飞行活动 现金流 航空服务 航空业务 通用航空 支线航空 定期航线 航空器 定期航班
- 描述： 民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运
- 全文：民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运
- 解析通航“两个框架”对短途支线航空市场的重构
- 作者： 綦琦 广州民航职业技术学院 来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空 飞行活动 现金流 航空服务 航空业务 通用航空 支线航空 定期航线 航空器 定期航班
- 描述： 民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运
- 全文：民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运
- 用改革的思维方法力度推动工作会议精神的落实
- 作者： 陆二佳 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 参谋助手 领导小组 工作安排 十二次 局副 第三方评估 工作会议 思维方法 国有企业改革 全面深化改革
- 描述： 本报讯 记者陆二佳报道：1月30日，民航局副局长董志毅主持召开全面深化民航改革领导小组第二十二次会议。会议指出，2017年深化民航改革工作蹄疾步稳、全面推进、重点突破，局机关在推进改革过程中形成了良好的工作机制，要用改革的思维、方法、力度推动2018年全国民航工作会
- 全文：本报讯 记者陆二佳报道：1月30日，民航局副局长董志毅主持召开全面深化民航改革领导小组第二十二次会议。会议指出，2017年深化民航改革工作蹄疾步稳、全面推进、重点突破，局机关在推进改革过程中形成了良好的工作机制，要用改革的思维、方法、力度推动2018年全国民航工作会
- 用改革的思维方法力度推动工作会议精神的落实
- 作者： 陆二佳 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 参谋助手 领导小组 工作安排 十二次 局副 第三方评估 工作会议 思维方法 国有企业改革 全面深化改革
- 描述： 本报讯 记者陆二佳报道：1月30日，民航局副局长董志毅主持召开全面深化民航改革领导小组第二十二次会议。会议指出，2017年深化民航改革工作蹄疾步稳、全面推进、重点突破，局机关在推进改革过程中形成了良好的工作机制，要用改革的思维、方法、力度推动2018年全国民航工作会
- 全文：本报讯 记者陆二佳报道：1月30日，民航局副局长董志毅主持召开全面深化民航改革领导小组第二十二次会议。会议指出，2017年深化民航改革工作蹄疾步稳、全面推进、重点突破，局机关在推进改革过程中形成了良好的工作机制，要用改革的思维、方法、力度推动2018年全国民航工作会