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不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究
作者: 彭安娜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 机组恢复   不正常航班   随机参数   列生成   飞机恢复  
描述: 不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究
航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究
作者: 徐琪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 团队旅客  收益管理  航空公司  代理人管理  
描述: 航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究
大型民机最小机组评估初步研究
作者: 蒋晓东   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 最小飞行机组   大型民机   适配性   可达性   Jack软件  
描述: 大型民机最小机组评估初步研究
航空蓄电池能量均衡管理技术研究
作者: 徐智童   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 均衡控制策略   航空蓄电池组   主动均衡   SOC不一致性   SOC估算  
描述: 航空蓄电池能量均衡管理技术研究
航空合金电子散射模拟与碳富勒烯及其聚合体力学特性
作者: 穆先才   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: C_(60)的二维聚合层/链   J势   电子散射   富勒烯   REBO势   Monte   L   Carlo方法  
描述: 本文研究内容分为两个部分,第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟;第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性。第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟由于辐射带、太阳能量粒子事件、银河宇宙线等因素,宇宙空间存在着大量的带电粒子且大部分的能量在百电子伏到数兆电子伏之间。这些带电粒子常会对航空航天器外部材料,内部仪器和人员造成强的辐射损害。因此,模拟宇宙空间环境中中能电子束对航天航空材料的影响研究显得很必要。在本文第一部分中,我们采用Monte Carlo方法,模拟了中能电子束作用下Al、Ti合金板块中的电子散射,研究了背散射电子BSE(Backscattered Electrons)、吸收电子AEs(Absorbed Electrons)的能量、空间分布,能量损失分布以及SEs(Scattered Electrons)的能量沉积。最终获得了一系列与铝、钛合金中能电子散射相关的非常有价值的计算结果。第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性随着计算机的软硬件和计算技术的长足发展,分子动力学(MD)与量子力学(QM)以及量子-分子动力学(QMD)为研究碳富勒烯力学和...
基于可调定位器的飞机壁板装配偏差补偿技术
作者: 马文睿   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文
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飞机导弹发射装置电路自动测试系统的研制
作者: 朱健亮   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   Multisim仿真   MFC   电路板自动测试系统   导弹发射装置  
描述: 飞机导弹发射装置电路自动测试系统的研制
航空燃/滑油换热器改进设计研究
作者: 焦炜琦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃滑油换热器  改进设计  对流换热热阻  压力损失  
描述: 设计。br (1)对某航空燃/滑油换热器原始结构进行热阻分析,得到壳侧对流换热热阻占总热阻的64%,是该换热器换热热阻的最主要部分;从降低壳侧对流换热热阻角度出发,提出三壳程改进结构形式。br (2
航空高等院校激励薪酬模式研究
作者: 宋丹   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 薪酬     员工职能   激励型薪酬模式     航空高等院校    
描述: 不科学、薪酬水平总体偏低等等,从而引致航空高等院校人才吸引力下降,危及到航空高等院校的健康发展。针对这些问题,本文提出建立基于员工职能的激励薪酬模式,对航空高等院校薪酬管理模式进行改进;并通过对某航空高...
航空发动机星齿轮传动系统优化设计
作者: 孟祥战   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 接触强度   齿轮传动   胶合强度   优化设计   弯曲强度   MATLAB  
描述: 该文主要研究了航空发动机星齿轮传动系统的优化设计,对单级齿轮传动和两级星传动都进行了深入的分析和探讨,分别以系统体积最小和中心距最小为目标函数,以齿轮的接触强度、弯曲强度、胶合强度等为约束条件,建立了完整的数学模型.并运用Matlab软件为开发平台,结合
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