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根据【检索词:轴承 试验器 整机 振动 包络分析 故障诊断】搜索到相关结果 13 条
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航空发动机整机振动测点的选取与优化
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作者:
吴元东
范顺昌
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 整机振动 测点
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描述:
为研究航空发动机整机振动监测测点的可靠性以及合理的布置方案,基于某新型涡扇发动机转子支承系统以及该型发动机台架试车不同测点实测振动信号的分析对比,定性和定量分析了进气机匣、中介机匣和涡轮后机匣3个
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航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析
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作者:
董超
王德友
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
转子 不对中 振动测试 高倍频
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描述:
以航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律。从理论公式推导、仿真数值分析和模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性。得到的振动响应频谱成分中有二倍频、三倍频等高频成分出现。两段轴上转盘呈现出不同的振动规律,轴心轨迹发生明显的变形。
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基于自适应信号调理的航空发动机振动仿真
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作者:
尹超
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 振动信号调理 自适应 仿真
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描述:
在航空发动机运行过程中,发动机振动状态的监控以及超振的处理,对于飞行安全显得尤为重要。通过发动机控制系统硬件在回路仿真试验平台模拟仿真发动机振动(电荷)信号来开发和验证振动处理功能,是发动机控制系统
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基于频谱校正的航空发动机振动信号仿真平台
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作者:
丁力
施淑伟
范明
饶浩
李瑜
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动分析 频谱校正 Matlab平台 仿真分析
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描述:
针对相位计算偏差问题,主要介绍了以Matlab平台,采用以太网通信协议,接收航空发动机健康管理单元采集的振动信号,构建了分析仿真平台。平台采用频谱校正方法,分析了现有的三种离散频谱校正方法的适用范围
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基于FMEA的航空发动机故障诊断方案设计
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作者:
张晓爽
杨占才
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 FMEA 故障诊断
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描述:
根据国内在故障诊断方面的研究,对其进行概括分析,确定了故障诊断方案设计思路,该设计思路基于FMEA分析结果进行故障诊断。以此设计思路为依据,阐述了如何在航空发动机上确定故障诊断方案的方法,该方法可使航空发动机更准确、快速的进行维修,使其尽快恢复正常工作。
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航空连接器外壳体机加工序CPK值测算分析
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作者:
庞金红
吕猛
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
6σ 工序能力指数 公差
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描述:
保证加工精度,一般采用6σ、T的关系式来进行工序能力指数测算。对机加工序能力指数CPK值进行测算分析,进而有针对性地对加工过程进行控制,有利于保证产品质量及按计划完成交付任务。主要针对航空连接器外
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航空发动机结冰适航符合性验证试验方法研究
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作者:
沈苏华
周宏奎
余放
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
适航 发动机 结冰 试验
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描述:
近日FAA和EASA对航空器结冰适航要求进行了修改,对航空发动机适航审定中结冰相关的符合性验证提出了更高要求。根据最新适航要求,对大涵道比民用航空涡扇发动机结冰适航符合性验证试验方法进行了研究,提出
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2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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作者:
暂无
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
主办单位:航空工业测控技术发展中心中国航空学会测试技术专业委员会《测控技术》杂志社网络支持:测控在线(www.mct.com.cn)前言为紧密配合航空"十二五"发展规划的落实,"2015年航空试验
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航空集成式智能传感器电路设计建议
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作者:
杜朝阳
陈卓
龙彦志
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
智能传感器 机载 集成式
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描述:
近年来先进飞机逐步向智能化的方向发展,系统逐步出现了部分的智能传感器。基于现有一些机载传感器的实际技术状态,提出了集成式智能传感器电路设计方面的建议及需求。
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航空发动机数字式电子调节器在线检测系统开发
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作者:
邓乐武
王智
周正宇
张永强
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数字式电调 在线检测
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描述:
新型航空发动机已逐步采用全数字电子调节器控制,其检测维护的技术途径和方式也与传统方法发生了变化。为实现对数字电调系统在装机环境下的在线检测,研发设计了基于PC/104架构的硬件系统,该系统使用发动机