航空文献资源库

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RP-3航空燃油中CO2扩散系数实验分析: 作者： 李超越冯诗愚邵垒潘俊刘卫华 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 传质 3燃油扩散系数优化压力降法二氧化碳 RP; 描述： ,并采用数值方法,设定扩散系数值,求解气体在燃油中浓度分布,根据质量守恒和实际气体状态方程可得到气相空间CO2压力,并与实验记录的气体压力进行比较。以扩散系数为自变量,推导了实验与理论计算误差函数,并

CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数测量: 作者： 李超越冯诗愚徐雷王志凌 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 数字全息干涉 CO2 质扩散系数数字图像处理 RP5航空燃油; 描述： 验证了实验系统的正确性。实验测量了常压下278.15～343.15 K温度范围内CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数。随着温度的增加，CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数逐渐增大。不同温度下的质

CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数测量: 作者： 李超越冯诗愚徐雷王志凌 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 数字全息干涉 CO2 质扩散系数数字图像处理 RP5航空燃油; 描述： 验证了实验系统的正确性。实验测量了常压下278.15～343.15 K温度范围内CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数。随着温度的增加，CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数逐渐增大。不同温度下的质

气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响: 作者： 徐王强王立新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 飞行品质模型参考动态逆舵面效能本体气动参数短周期模态特性; 描述： 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需满足一定的要求才能保证闭环系统的飞行品质。本文建立了研究本体气动参数对闭环飞机短周期模态特性影响规律的方法,采用等效参数准则,以基于模型参考动态逆控制律的某放宽静稳定飞机为算例,计算分析了不同本体气动参数取值大小对闭环飞机短周期模态特性的影响规律。结果表明,升降舵操纵效能是影响闭环飞机短周期模态特性的主要因素,本体气动参数需满足一定的适配关系才能保证闭环飞机具有优良的短周期飞行品质。研究方法和结果对于放宽静稳定性飞机的本体设计与飞行控制系统设计等都具有很好的参考价值。

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