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- 微细圆管内超临界航空煤油传热特性实验研究
- 作者： 浦航 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力 航空煤油 传热特性 关联式
- 描述： ,采用航空燃料替代外涵空气作为冷源来降低发动机热端部件温度的做法已成为解决这一问题最具潜力的途径。本文以航空发动机热管理问题为背景,对超临界航空煤油在微细圆管内的对流传热特性进行实验研究,为未来
- 超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究
- 作者： 王彦红 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力 航空煤油 热声振荡 传热恶化 预测关系式
- 描述： 得到充分验证的基础上,对超临界压力航空煤油在竖直圆管和水平圆管内的对流换热进行了数值研究。与实验研究不同,根据热流密度选择不同的管道长度,以获得完整的流动换热过程。1)对于竖直圆管,着重考察了传热恶化
- 超临界压力下航空煤油RP--3沉积过程的数值研究
- 作者： 王文博 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力 航空煤油RP 3 沉积过程
- 描述： CFD-DPM方法对超临界压力下焦炭颗粒在冷却管道中的沉积过程进行了数值研究,用以给航空发动机中冷却管道内积碳问题做出参考。首先,本文对竖直管中的颗粒沉积问题进行了研究,研究了竖直向下管中,粒径对附加质量
- 矩形冷却通道内超临界RP--3航空煤油对流传热数值研究
- 作者： 王敏飞 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力 航空煤油 矩形冷却通道 对流换热 数值研究
- 描述： 的增大,管道内的换热效果会先增强后下降。冷却通道设计成方形(R=1)更有利于超临界RP-3航空煤油在管道内的流动换热。