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根据【检索词:
计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式
】搜索到相关结果
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化学工业出版社工业装备与信息工程出版中心
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关键词
航空电子系统的云
计算
模型
研究
作者:
段海军
郭勇
陈福
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式文件系统
数据分发
订阅发布
资源管理
虚拟化
资源虚拟
航空电子云
分布式数据库
描述:
的数据动态发布与订阅,提高应用部署的灵活性;分布式资源管理,实现资源池管理、健康监控和故障管理;分布式存储
模型
,提供分布式数据和文件共享能力。遵循行业标准,为应用软件提供面向服务的航空电子云
计算
模型
,对工程实践具有一定的指导意义。
航空发动机机载
模型
迭代
计算
优化方法研究
作者:
罗兴华
耿佳
李明
刘备
王磊
宋志平
来源:
系统仿真学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机部件级模型
拟牛顿法
平衡方程
实时性
自适应变步长因子
描述:
的联立求解,较于传统牛顿-拉夫逊法(N-R法)收敛速度得到优化,但难以满足全包线范围内动态
模型
机载化应用的精度兼实时性要求。提出了一种自适应变步长因子拟牛顿法,可在保证
模型
计算
精度的同时,最大程度地减少
大气
湍流
对航空光电侦察图像质量影响因素分析
作者:
吴雄雄
王惠林
宁飞
张文博
刘吉龙
王明超
来源:
应用光学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
大气相干直径
图像质量
大气湍流
调制传递函数
描述:
transfer function,MTF)的影响因素,建立了大气
湍流
影响光学系统成像MTF的理论
模型
。仿真结果表明,在大气
湍流
影响下,光学系统光瞳口径与大气相干直径的比值对光学系统成像MTF影响较大。通过
大气
湍流
对航空光电侦察图像质量影响因素分析
作者:
吴雄雄
王惠林
宁飞
张文博
刘吉龙
王明超
来源:
应用光学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
大气相干直径
图像质量
大气湍流
调制传递函数
描述:
transfer function,MTF)的影响因素,建立了大气
湍流
影响光学系统成像MTF的理论
模型
。仿真结果表明,在大气
湍流
影响下,光学系统光瞳口径与大气相干直径的比值对光学系统成像MTF影响较大。通过
新时代
航空航天
院校青年航天精神培育路径探析
作者:
陈丹
郭瑶
来源:
中国航天
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
培育路径
描述:
2022
年五四青年节到来之际,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平5月2日在给中国航天科技集团空间站建造青年团队回信中强调,“建设航天强国要靠一代代人接续奋斗。希望广大航天青年弘扬‘两弹一星
“
航空航天
结构与力学”专栏第一辑导语
作者:
尤军峰
来源:
固体火箭技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学
描述:
“皮之不存,毛将焉附”,任何一个高科技产品、任何一个先进技术都离不开作为载体的一种结构来实现与呈现。
航空航天
结构为本体提供构型,承受和传递载荷,并保持一定刚度和稳定性。在地面操作、运输、发射、轨道
航空航天
之芯——稀散金属铼
作者:
缪煜清
来源:
世界科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
稀散金属
铼配合物
描述:
被誉为“
航空航天
之芯”的铼,是一种比稀土还稀有的稀散金属,是一种重要的战略金属矿产资源。为了保障我国航空、航天及军事等领域关键原料的安全、争抢技术领先和确保长远发展,有必要深入开展铼的科学研究
为
航空航天
设备制造带来更多可能
作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
粗加工
刀具路径
立式加工中心
描述:
,该公司还涉猎了商业
航空航天
领域,并且服务于多家业内知名公司,如Boeing、Lockheed Martin和Gulf Stream公司。虽然集团总部设在韩国,但设在美国的
航空航天
业务部是多轴精密加工航空结构、喷气发动机部件以及商用、军用和区域商务飞机主要组件的一级供应商。
航空航天
推进领域易混淆概念的教学思考
作者:
张宇
车碧轩
李清廉
李小康
来源:
教育教学论坛
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
空天一体
航空航天
喷气推进
概念辨析
描述:
为适应空天融合型人才培养需求,亟待开展
航空航天
推进领域融合式教育教学。由于以往航空与航天分类教学,在
航空航天
推进领域融合式教学过程中,经常出现物理过程相同但是行业术语不同的概念,容易给学生造成混淆
南京
航空航天
大学机电学院
作者:
暂无
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
专任教师
创新团队
南京航空航天大学机电学院
描述:
具有博士学位授予权的二级学科,
1
个机械类工程博士专业学位授权点;设有“机械工程”博士后流动站。学院现有在职教职工282名,其中专任教师240名,教授87名,副教授和高级工程师90名。专任教师中拥有院士
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