关键词
航空轮胎硫化橡胶生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎硫化橡胶生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎硫化橡胶生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎硫化橡胶生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎硫化橡胶生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
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描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
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作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
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描述: 本文在分析损耗因子生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
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作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
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