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根据【检索词:
航空装备 无维修待命时间 技术状态 成败判据 Bayes理论 抽样方案
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
基于非线性
时间
序列分析的
航空
发动机健康管理预测
技术
研究
作者:
吕骘
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于非线性
时间
序列分析的
航空
发动机健康管理预测
技术
研究
航空
影像三维重建
技术
研究
作者:
马晨
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
影像三维重建
技术
研究
基于正射影像的
航空
单线阵影像几何纠正
技术
作者:
杨成敏
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于正射影像的
航空
单线阵影像几何纠正
技术
基于阴影图的
航空
遥感成像地面覆盖分析
技术
研究
作者:
谢鹏
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于阴影图的
航空
遥感成像地面覆盖分析
技术
研究
真正射
航空
影像处理
技术
研究
作者:
张伟阁
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
真正射
航空
影像处理
技术
研究
航空
大幅面框幅相机成像质量评估
技术
作者:
曹雨田
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
大幅面框幅相机成像质量评估
技术
航空
燃气轮机涡轮级间燃烧
技术
研究
作者:
毛艳辉
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
级间燃烧 总体性能 热力循环 雾化细度 射流轨迹 V型稳定器 喷油杆
描述:
航空
燃气轮机性能的提高,需要在提高总增压比的同时,进一步提高涡轮进口温度,但现有
技术
条件下,压气机总增压比越高,其喘振裕度越小,而涡轮进口总温也受到耐热材料的限制,这都限制着
航空
发动机
技术
的发展。在
航空
相机高精度速高比测量
技术
的研究
作者:
郑丽娜
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
速高比测量 线阵CCD 空间滤波法 航空相机
描述:
测速法(SFV)为基础,对空间滤波器的滤波特性、滤波器的参数选择、二维速度测量以及SFV信号处理等相关
技术
进行了深入研究。通过对光学测速方法进行回顾,提出了利用空间滤波测速法对
航空
相机像移速度进行测量
航空
发动机封严涂层腐蚀行为及防护
技术
研究
作者:
雷冰
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 封严涂层 电偶腐蚀 防腐技术
描述:
保障,为新型耐蚀涂层的开发提供
理论
支持,为封严涂层的日历寿命预测
技术
提供基础。br 本文首先调研了现役
航空
发动机上封严涂层使用及腐蚀现状。Al-BN封严涂层用于发动机风扇及压气机
1
~4级,主要面临常温
面阵摆扫式
航空
影像几何校正与无缝拼接
技术
研究
作者:
宋耀鑫
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面阵摆扫 几何校正 无缝拼接 ASIFT算法 光束法自由网平差 航空影像
描述:
扫式
航空
影像的几何校正与无缝拼接方法研究极具应用潜力和实用价值。br 针对面阵摆扫影像几何校正与无缝拼接处理面临的问题,本文在调研相关
理论
和方法的基础上,重点开展面阵摆扫影像严格几何成像模型建立、低
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