关键词
基于虚拟仪器的飞机三相静止变流器综合测试设备设计
作者: 刘永杰   刘少波   罗运虎   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 程控设备   自动测试   电气性能检测   静止变流器  
描述: 为满足某型飞机三相静止变流器各种电气性能综合测试的需要,基于虚拟仪器技术与自动测试理论,研制了一台三相静止变流器综合测试设备。采用"直流电压源+功率分析仪+交流负载"为主要架构,搭建三相静止变流器
基于虚拟仪器的飞机三相静止变流器综合测试设备设计
作者: 刘永杰   刘少波   罗运虎   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 程控设备   自动测试   电气性能检测   静止变流器  
描述: 为满足某型飞机三相静止变流器各种电气性能综合测试的需要,基于虚拟仪器技术与自动测试理论,研制了一台三相静止变流器综合测试设备。采用"直流电压源+功率分析仪+交流负载"为主要架构,搭建三相静止变流器
基于IETM的航空装备故障诊断
作者: 郭杨翘楚   欧阳成   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   交互式电子技术手册(IETM)   故障隔离程序   故障模式  
描述: 航空装备维护保障是航空产品全生命周期中的一个重要阶段。基于S1000D标准,通过对复杂的航空装备故障隔离程序的分析,确定故障诊断模型,并根据故障隔离Schema结构以及Fault信息集,给出
基于多分类SVM的航空逆变器故障诊断
作者: 陈丽晶   张尚田   单添敏   姚晓涵   曹亮   王景霖   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 主成分分析   航空逆变器   故障诊断   多分类支持向量机  
描述: 极强的分类能力,是处理小样本、非线性问题的有力工具。实验结果表明,该算法模型可对航空逆变器多种工况条件下的15种故障模式进行有效诊断,并且方法诊断速度快,提高了航空供电系统的安全性。
基于IETM的航空装备故障诊断
作者: 郭杨翘楚   欧阳成   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   交互式电子技术手册(IETM)   故障隔离程序   故障模式  
描述: 航空装备维护保障是航空产品全生命周期中的一个重要阶段。基于S1000D标准,通过对复杂的航空装备故障隔离程序的分析,确定故障诊断模型,并根据故障隔离Schema结构以及Fault信息集,给出
基于多分类SVM的航空逆变器故障诊断
作者: 陈丽晶   张尚田   单添敏   姚晓涵   曹亮   王景霖   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 主成分分析   航空逆变器   故障诊断   多分类支持向量机  
描述: 极强的分类能力,是处理小样本、非线性问题的有力工具。实验结果表明,该算法模型可对航空逆变器多种工况条件下的15种故障模式进行有效诊断,并且方法诊断速度快,提高了航空供电系统的安全性。
基于IETM的航空装备故障诊断
作者: 郭杨翘楚   欧阳成   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   交互式电子技术手册(IETM)   故障隔离程序   故障模式  
描述: 航空装备维护保障是航空产品全生命周期中的一个重要阶段。基于S1000D标准,通过对复杂的航空装备故障隔离程序的分析,确定故障诊断模型,并根据故障隔离Schema结构以及Fault信息集,给出
基于IETM的航空装备故障诊断
作者: 郭杨翘楚   欧阳成   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   交互式电子技术手册(IETM)   故障隔离程序   故障模式  
描述: 航空装备维护保障是航空产品全生命周期中的一个重要阶段。基于S1000D标准,通过对复杂的航空装备故障隔离程序的分析,确定故障诊断模型,并根据故障隔离Schema结构以及Fault信息集,给出
飞机液压导管干涉故障分析和维修方法研究
作者: 刘彬彬   王洪志   陈果   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 离散元仿真   干涉故障   减振   液压导管  
描述: 还会导致导管磨损和破坏故障。在总结传统导管干涉处理方法的基础上,提出了基于颗粒碰撞减振器的降振维修方法,并通过试验和离散元仿真的方法验证了其有效性,为工程实际中解决由于振动导致的导管干涉问题提供了新的方向。
飞机液压导管干涉故障分析和维修方法研究
作者: 刘彬彬   王洪志   陈果   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 离散元仿真   干涉故障   减振   液压导管  
描述: 还会导致导管磨损和破坏故障。在总结传统导管干涉处理方法的基础上,提出了基于颗粒碰撞减振器的降振维修方法,并通过试验和离散元仿真的方法验证了其有效性,为工程实际中解决由于振动导致的导管干涉问题提供了新的方向。
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