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根据【检索词:航空电子】搜索到相关结果 34 条
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关于通用飞机航空电子系统配套的思考
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作者:
王可涵
许明轩
屈霞
张月
陈香艳
周明
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电子系统 通用飞机 机载系统
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描述:
航空电子系统作为飞机重要的机载系统,其对通用飞机的合格审定、飞行安全和市场销售都有很大影响。本文作者根据自身飞机行业工作经验,通过对通用飞机配套航空电子系统所遵循的一般原则进行归纳总结、分析思考,并
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通用航空飞行培训市场浅析
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作者:
闫军胜
潘康健
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
管理科学与工程 飞行员 商照培训 通用航空 低空空域
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描述:
飞行员是运输航空企业及通用航空企业的核心资产。十二五期间,随着低空空域管理改革的稳步推进,通用航空将呈现出快速发展的趋势。由于国内飞行员培训市场发展滞后,十二五期间通用航空飞行员将出现短缺,从而制约
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国外通用航空发展趋势研究
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作者:
王向玲
孙继湖
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 现状 趋势
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描述:
通用航空是民用航空的重要组成部分,在国民经济发展和社会公益事业中具有独特的不可替代的作用,通用航空的发展越来越受到世界各国政府的重视,如何发展本国的通用航空成为一个值得研究的课题。美国是通用航空
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通用航空SMS建设的研究
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作者:
熊子晨
罗凤娥
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 安全管理体系 风险管理
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描述:
随着SMS在公共航空运输推广、实施,并且取得不错的效果,对促进公共航空安全有很大帮助。近几年,我国通用航空发展很快,但相对与发达国家,我国通用航空安全水平、安全状况仍处于很低的水平,而且差距明显
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通用航空SMS建设研究
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作者:
周长春
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 SMS REASON模型 风险管理 安全促进
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描述:
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动
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我国通用航空产业发展的思考
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作者:
王战超
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 产业 预测
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描述:
我国通用航空产业经过多年的发展,已经取得一定成绩,但我国通用航空产业规模较小,通航作业时间不足全球总量的千分之四,国产通用飞机价值量约占全球总量的0.5%.为探索制约我国通航产业发展的根本问题,本文
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美国通用航空产业发展概况及启示
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作者:
杨颖
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
美国通用航空 发展概况 我国通用航空 发展弊端 发展路径
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描述:
美国作为通用航空发达国家,通用航空产业普遍受到重视,发展比较充分,遍及人们的生产、生活各个方面,每年要给美国经济带来超过1500亿美金的收益,提供超过126.5万就业机会。以美国为代表的通用航空强国
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浅论我国通用航空的安全监管
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作者:
杨昌其
安伟连
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 安全监管 安全监管机制 安全绩效
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描述:
随着低空空域的逐步开放,通用航空迎来了它前所未有的机遇和挑战。而我国低空空域的安全监管则是为低空空域的开放和通用航空的安全提供了保障。本文首先提出了通用航空安全监管的总体原则和方法,并详细论述了科学
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通用航空运行保障体系建设
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作者:
王春林
罗凤娥
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
运行保障 盲区 多模卫星
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描述:
随着低空空域的开放,低空运行也日益繁忙,通用航空是航空运输协调发展不可缺少的一个重要部分,但是通用航空的飞行作业具有很大差异性和随意性,机型多而且机型复杂,运行时间不确定等很多特征,所以要发展通航
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探索我国公务航空FBO的发展
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作者:
冯军红
陈明强
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
公务航空 FBO 基础设施
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描述:
的意见》是中国低空空域开放破冰的重要一步,面对即将开放的低空空域,我国公务航空将进入快速发展阶段。但是没有FBO配套设施和配套服务作为基石,我国公务航空的发展必将受到阻碍,如何探索我国公务航空FBO的发