航空公司签派放行风险评估研究

作者： 李大利   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派放行　　风险评估　　敏感度分析  

描述： 步骤,系统整体架构采用层次分析法,数学模型采用模糊专家系统配合公司所建立的风险矩阵来计算各层级的风险值；最后,文章以现有航空公司签派放行风险评估系统为研究基础,利用收集到的一线数据,选取系统风险因素

运用多重属性风险评估法评价跑道侵入风险

作者： 李淼苗   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： R   S   多重属性风险评估   层次分析   TER模型   因果分析法   跑道侵入  

描述： 定每个指标的权重,以此为基础确定人为因素在整个事件中的主体地位。然后,运用多重属性风险评估法对不同严重等级的跑道侵入进行量化,并建立模型进行了具体计算和实例分析,并通过改进,规避了传统多重属性风险评估法

航空公司运行监控风险评估研究

作者： 杨杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   BP神经网络   风险评估   运行监控  

描述： 当中,笔者对影响航空公司运行监控的相关指标进行了分析,同时建立其完善的评价指标体系。并使用BP神经网络的基本原理,建立了对应的安全风险评估模型,模型的运行结果表明,该评价指标具有一定的有效性,对于目前

航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 安全水平做出了分析、评价。在具体的评价过程中,首先运用SHEL模型查找出运行控制系统及其工作流程中存在的风险因素,在此基础上采用专家调查法结合运行控制系统的特点进行筛选优化,最终确定了运行控制系统

航空公司飞行安全风险评价研究

作者： 谭朝阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全　　风险评价　　BP神经网络　　评价指标　　灵敏度分析  

描述： 了航空公司飞行安全风险评价的神经网络模型，通过实例演算说明了该方法的有效性，这对于提高航空公司飞行安全管理水平具有重要的理论和现实意义。论文首先全面分析了航空公司飞行安全对整个航空运输系统以及航空

无人机安全飞行风险评估研究

作者： 高俊杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人因可靠性   无人机系统   风险评估  

描述： 无人机安全飞行风险评估研究

通用航空运行安全风险分析与评价研究

作者： 千富荣   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险分析   运行安全   危险源   评价模型   因子分析法   G1法   结构方程理论  

描述： 通用航空运行安全风险分析与评价研究

无人机与民航客机碰撞安全风险评估

作者： 杨敏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客机   安全目标水平TLS   无人机   碰撞风险评估   间隔评估   计算机仿真  

描述： 无人机与民航客机碰撞安全风险评估

双频多星座卫星导航条件下的空中航行风险评估

作者： 曾茁   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   基于性能导航   北斗卫星导航系统   REICH模型   全球卫星定位系统   到达离场窗  

描述： 双频多星座卫星导航条件下的空中航行风险评估

民航机场鸟情采集与鸟击风险评估系统的设计与实现

作者： 王海鑫   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 鸟击风险   信息采集   鸟击防范   鸟情调研   飞行程序  

描述： 民航机场鸟情采集与鸟击风险评估系统的设计与实现