热固性薄壁复合材料航空构件装配偏差分析方法研究

作者： 闵观华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　热压罐成型　　温度场　　固化变形　　装配偏差分析  

描述： 气动特性。因此,分析并预测产品的装配偏差,对提高复合材料产品的装配精度具有重要意义。目前,复合材料产品的装配工艺和装配制造仍然采用与传统金属结构装配相同的方法,其装配质量还有待提高。另外,复合材料构件

热固性薄壁复合材料航空构件装配偏差分析方法研究

作者： 闵观华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　热压罐成型　　温度场　　固化变形　　装配偏差分析  

描述： 气动特性。因此,分析并预测产品的装配偏差,对提高复合材料产品的装配精度具有重要意义。目前,复合材料产品的装配工艺和装配制造仍然采用与传统金属结构装配相同的方法,其装配质量还有待提高。另外,复合材料构件

航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

作者： 王欣晶   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

作者： 王欣晶   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 比较不明显。旋转系统—涡轮盘及其前腔的耦合计算结果表明，由于风阻效应和对流换热，流体温升、压力和流量都有较大的改变，部件温度场分布也发生改变，温度升高。基于航空发动机空气系统与热分析耦合方法，所建立的耦合计算平台，应用到实际工程设计中，对航空发动机设计工作起到了很好的作用。

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 比较不明显。旋转系统—涡轮盘及其前腔的耦合计算结果表明，由于风阻效应和对流换热，流体温升、压力和流量都有较大的改变，部件温度场分布也发生改变，温度升高。基于航空发动机空气系统与热分析耦合方法，所建立的耦合计算平台，应用到实际工程设计中，对航空发动机设计工作起到了很好的作用。

用于航空发动机热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制

作者： 李娟   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚酰亚胺   氧化硅   高温热流   薄膜热流计   MEMS技术  

描述： 用于航空发动机热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制

用于航空发动机热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制

作者： 李娟   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚酰亚胺   氧化硅   高温热流   薄膜热流计   MEMS技术  

描述： 用于航空发动机热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制

面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析

作者： 林乾灵   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭转性能   导热率   褶皱特性   石墨烯   面内扭转  

描述： 面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析

面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析

作者： 林乾灵   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭转性能   导热率   褶皱特性   石墨烯   面内扭转  

描述： 面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析