基于System Verilog的航空电子组件验证平台的搭建

作者： 顾振华   吴正茂   李思海   吴勇   任斌斌   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： Verilog　　功能验证　　ARINC模块　　验证平台   System  

描述： 针对航空领域传统的功能验证方法验证效率低、完备性差等问题,本文介绍了基于System Verilog的先进的功能验证方法学,并且详细阐述了搭建验证平台的方法。最后以航空无线电管理面板的ARINC模块

航空替代燃油势在必行

作者： 陈贻明   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空替代燃油　　碳排放　　发展  

描述： 介绍航空燃油的发展现状,通过排放数据分析说明航空燃油的发展趋势。

浅谈航空护林调度工作

作者： 包银德   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空护林调度工作发展　　职责　　效率  

描述： 介绍了航空护林调度工作的发展,调度员职责,简述了根据我国国情规划航线,提高航空护林效率,消灭盲区,充分发挥现有的飞机使用效率。

提高航空化学灭火能力的对策

作者： 黄乔   郝英男   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空化学　　灭火能力　　对策  

描述： 考虑到我国航空化学中灭火能力的情况,提出了一种新型的高效、环保水系灭火剂,以此保证在单位时间内喷洒化学灭火剂的剂量。同时还需要加强我国航空化学行业中的灭火工作的管理,调节化学灭火基地的构成,加大财政投入等,以此来提高航空化学灭火的能力,仅供参考。

关于航空发动机的新构想

作者： 范修凯   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　能量守恒定律　　环形燃烧室　　减轻飞机载荷  

描述： 应用原理“质量守恒”“能量守恒”“伯努利方程”和“连续性方程”。根据质量守恒定律,可以知道,空气在进气道的流量是一定的,但是由于截面的缩小,会使气体流速变大,这就是连续性方程,由能量守恒定律得出的伯努利方程则说明了流入流管两端面的能量差等于流体功的增加量,它直观的展示了流体速度大时动压大,静压小。因为最初的进气面积大,进气量大,所以在进气道缩小后,气体流速大幅增加,再加之高速飞行的飞行器速度大,使进入的气体流速本来就大,再加之气体的压缩,以至增压增速,会使压缩的气体在燃烧室内产生足够大的推力与压强,最终使燃气喷射而出,产生强大的反作用力。

航空发动机气路故障分析

作者： 杨光宇   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　气路故障　　诊断技术　　发展趋势  

描述： 航空发动机是飞机中的核心组成要素,发动机的性能状态直接关系到飞机的飞行性能以及安全性,所以对航空发动机的技术要求较高。一旦发动机发生故障,不仅会影响到飞机的飞行性能,而且会产生严重的安全事故。气路

航空电气系统中故障电弧的研究

作者： 柴军   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气系统　　故障电弧　　分析  

描述： 不论是军用飞机还是民用飞机,在飞机飞行过程中电气故障是最为常见的一种,如果不及时的发现和处理将会引发大的故障,给国家和个人造成大的经济损失。就航空电气系统中故障电弧的产生和其特点进行分析,提出科学的行之有效措施,避免飞机在飞行过程中由于电气系统故障电弧引发的各种安全隐患。

航空装备环境适应性要求

作者： 李秀玲   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载产品　　环境适应性要求　　设计  

描述： 通过开展航空装备机载产品环境适应性要求及确定方法等环境适应性工作研究,梳理相关的环境适应性要求对产品的影响,为后续机型研制中机载产品环境适应性要求确定,开展环境适应性工作提供指导和依据。

航空发动机切削技术探析

作者： 刘昌伟   潘美艳   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　材料技工　　切削技术　　技术分析  

描述： 一直以来,航空发动机的零件材质多为钛合金和高温合金,虽然材质性能优良,为发动机的高效运作提供了保障,但是由于材料加工难度较大,尤其是材料的切削操作,对于切削力、切削温度以及切削质量都要求极高,一定

科学管理 精心指挥 提高航空消防效益

作者： 包银德   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 科学管理　　精心指挥　　消防效益  

描述： 随着社会经济的不断发展,积极采取有效措施对森林资源进行控制,满足现代社会可持续发展的综合需求。然而,从目前森林航空消防工作来看,受到不同程度的影响,森林航空消防工作效率并不理想。对此,本篇文章主要依据这些所出现的问题做出讨论,从而提出合理化建议,旨在能够将我国森林航空效率得以提升。