航空维修人为差错事故发生的组态路径

作者： 张艳   邓阳   闫鑫   李诗宇   陈洪根   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   csQCA   组态路径   航空维修  

描述： 由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征，航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果，事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于

郑州航空港区金融发展现状及对策研究

作者： 刘霞   许世谦   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 金融供给   金融需求   郑州航空港区  

描述： 近年来,郑州航空港区一直保持着较快的发展速度,自成立至今港区围绕"建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市"的发展思路,在经济、金融方面取得了丰硕成果。从需求和供给两个角度分析了郑州航空港区金融发展现状,认为航空港区金融供给小于金融需求,一方面是因为航空港区经济发展速度快,金融需求增长迅速;另一方面是因为航空港区金融发展存在一些问题,如金融机构种类较少,投融资渠道单一,金融产品创新不足,特色金融业务发展缓慢等。基于此,文章对郑州航空港区的金融发展提出了如下建议:构建"大金融"生态圈;完善金融支持体系;优化投融资结构;大力发展特色金融业务,鼓励金融创新。

长江经济带航空运输发展格局及对策建议

作者： 金真   李凯   许刚   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   航空城竞争力   航空经济区   中西部地区   郑州航空港  

描述： 航空经济区的发展对区域资源要素整合、经济实力提升、航空都市空间布局优化以及区域开放发展程度的提高等方面具有非常重要的作用,目前我国中西部地区的郑州、西安、武汉、长沙、重庆和成都都在极力打造以航空经济为核心的新的经济增长极。从中西部六大航空经济区的发展现状出发,在界定航空经济区内涵和范围的基础上,梳理发展航空经济区的影响因素并构建了中西部地区航空经济区评价指标体系,运用层次分析法(AHP)进行综合分析,得出其竞争力的综合实力排名并发现各自的发展优势和弱势。中西部地区航空经济区竞争激烈:重庆综合实力雄厚,成都在航空枢纽上有明显优势,郑州虽起步晚但发展迅速,与成都、西安、武汉综合竞争实力比较接近。提升郑州航空港经济综合实验区的综合实力,应发挥战略叠加优势,加快融入"一带一路"国家战略,拓展经济增长空间,走差异化发展道路,增强区域发展的协调性,塑造并巩固郑州在中西部地区的优势地位。

航空都市目标下郑州航空港建设的瓶颈及对策

作者： 李慧芳   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 港城融合   航空都市   郑州航空港  

描述： "航空大都市"是郑州航空港建设的终极目标,郑州航空港建设必须注重政治结构、经济结构和社会结构的优化,具体体现为航空港与政府、机场、所在区域等不同主体关系的协调。目前,郑州航空港的建设仍面临政府与航空港的关系边界模糊、完整的产业链尚未形成、港城融合尚未实现等诸多瓶颈,必须通过合理确定政府定位、继续优化产业结构和推进港城融合等方式来实现郑州航空港结构层面上的优化,以保证航空大都市目标的实现。

“一带一路”背景下郑州建设中西部航空金融中心的对策研究

作者： 李鹏   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路   航空金融   通用航空   郑州   金融中心  

描述： "一带一路"战略为郑州市建设航空金融中心提供了宝贵契机。郑州建设航空金融中心是国家建设"一带一路"的需要,也是郑州建设国家中心城市和发展航空经济的需要。郑州市具有地理地缘优势突出、经济金融综合实力强、航空产业基础好和通用航空发展后劲足等优势,但也存在航空产业链亟须完善、航空金融业务亟待突破以及金融中心建设相对迟缓的劣势。在未来发展过程中郑州市应进一步提升航空基础设施水平,夯实航空产业发展基础,优先发展航空物流金融和通用航空租赁业务,完善航空金融组织体系,发挥金融支持政策效力,优化航空金融生态环境,采取政府推动和市场力量有机结合的模式,尽快建成"一带一路"上有影响力的航空金融中心。

我国航空运输产业市场化改革及监管对策研究

作者： 刘承毅   李欣   李亚倩   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 政府监管   市场化改革   航空运输产业   产权改革  

描述： 、引入激励性价格监管模式、探索行业产权改革路径以及提升服务质量监管水平等方面，提出深化航空运输业市场化改革和提高行业运营效率的监管对策。