关键词
大型运输机场航空器地面运行效率提升策略研究
作者: 李明捷     李赓     王磊     邱斌     齐敏丹     夏晓玲     黄凡   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 策略研究   效率提升  
描述: 疫情发生前的2019年,我国大型民用运输机场(年旅客吞吐量超过1000万人次)的数量为40个,占全国运输机场总数15.87%,总运量11.3亿人次,占全国机场旅客运量的83.7%。近10年大型运输机场的运量在全国总运量中的平均占比约77.3%。受疫情影响,近两年的数据有所下降。由此可见,我国的民航运输客运量主要集中在我国的大型运输机场,业务量的相对集中,给机场运行安全与效率也带来巨大压力。立足行业管理视角,
航空器颠簸报告统计与预报评估分析
作者: 李秀连   阿利曼   史丹妮   来源: 民航管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 航空器颠簸报告统计与预报评估分析
基于TEM的航空器航线维修风险管理策略研究
作者: 景秀丽   来源: 民航管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 基于TEM的航空器航线维修风险管理策略研究
关于机场搬移航空器能力建设的研究
作者: 袁博   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 应急救援   航空器  
描述: 随着民航事业的蓬勃发展,机场的系统性、协同性越来越强,各部门、各环节运行关联度越来越高,突发情况下应急处置难度越来越大。在某些特殊情况(如航空器轮胎爆胎或者冲出跑道)发生后,航空器可能在机场丧失
区域雷达管制下航空器速度控制技术
作者: 尚锋   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 指示空速   马赫数   速度控制   驾驶员   管制员   航空器  
描述: 随着航班量的持续增长,空域资源越来越宝贵,势必要求管制员间隔调配更加精细,而在间隔精细化调配方面,速度控制无疑发挥着极其重要的作用。相较于雷达引导,调速衍生出的潜在冲突影响会相对较小,冲突预判相对简单,管制员会有更多的时机去修正、化解这些潜在的影响,在满足相同的间隔要求时,调速无疑更加安全高效。
西安机场航空器同步推开模式的探索与分析
作者: 王凯   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 探索与分析  
描述: 随着我国民用航空业持续发展,快速增长的客运和货运需求给机场运行带来了极大的挑战,机场航空器场面运行拥挤问题日益凸显。相关研究表明,产生拥挤的主要原因在于:一是国内经济的发展推动了民航运输业的发展
浅谈中小机场残损航空器搬移应急救援
作者: 马晓军   张银元   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用运输机场   应急救援   残损航空器   民航机场   中小机场   突发事件  
描述: 近三年来,全国民航发生冲/偏出跑道事件共41起,其中运输航空冲/偏出跑道事件5起,通用航空冲/偏出跑道事件36起。大多数冲/偏出跑道事件、中断起飞事件易造成航空器受损,导致航空器难以依靠自身动力或
浅谈首都机场航空器区域监护模式
作者: 郭金亮   方学蕾   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   区域内   停机位   首都机场   异常情况   机场区域   航空器  
描述: "十三五"以来,我国民航发展质量稳步提升,安全水平世界领先,航班客座率和载运率居于高位,航空器日利用率不断提高,民航保障能力不断增强。日益增长的旅客吞吐量给首都机场带来的安全、服务、运行和效益等方面
民用航空器适航委任代表循证培训方案的研究和探讨
作者: 白国娟   周沐   朱宁璟   葛松林   杨峰   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数据收集   民用航空器   培训手册   研究和探讨   培训方案   EBT   基于能力  
描述: 我国民用航空工业和航空运输业快速发展的需求。为此,2016年民航局在《关于进一步深化民航改革工作的意见》中,明确要求将"提升适航审定能力"作为新时代民航改革"一二三三四"总目标中应尽快补齐的四个短板之一,要求至2035年,我国民航应建设形成具有
民用航空器适航委任代表循证培训方案的研究和探讨
作者: 白国娟   周沐   朱宁璟   葛松林   杨峰   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数据收集   民用航空器   培训手册   研究和探讨   培训方案   EBT   基于能力  
描述: 我国民用航空工业和航空运输业快速发展的需求。为此,2016年民航局在《关于进一步深化民航改革工作的意见》中,明确要求将"提升适航审定能力"作为新时代民航改革"一二三三四"总目标中应尽快补齐的四个短板之一,要求至2035年,我国民航应建设形成具有
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